der mäc Geschrieben 23. Februar report Geschrieben 23. Februar Hab den Spark, ich nenne ihn mal Solopott, jetzt kurz vor Saisonstart montiert. Optisch und qualitativ halte ich ihn für sehr gelungen. Der Sound im Stand und mit kurzen knappen Gasstößen ist unserer Meinung nach etwas leiser aber tiefer, hört sich sehr gut. (Soundprobe per Smartphone kommt leider nicht so gut rüber) Der Ausbau des Hinterrades sollte Dank kurzer Gewinde auch zeitsparender von der Hand gehen. Auf den paar hundert Meter die ich in unserer Wohnsiedlung hin und her gefahren bin, ist mir aufgefallen, daß sie sich im dritten Gang und niedrigen Drehzahlen nicht mehr so untertourig anfühlt Andi702, Kashee und albi67 reagierten darauf 3 Zitieren
Jochen ! Geschrieben 24. Februar report Geschrieben 24. Februar Der Schalldämpfer schaut ganz schön gut aus … . der mäc reagierte darauf 1 Zitieren
Racer9 Geschrieben 25. Februar report Geschrieben 25. Februar Am 23.2.2025 um 18:35 schrieb der mäc: Hab den Spark, ich nenne ihn mal Solopott, jetzt kurz vor Saisonstart montiert. daß sie sich im dritten Gang und niedrigen Drehzahlen nicht mehr so untertourig anfühlt Also diesen Satz verstehe ich nicht, was du damit meinst? Gruß Zitieren
der mäc Geschrieben 25. Februar report Geschrieben 25. Februar vor 4 Stunden schrieb Racer9: Also diesen Satz verstehe ich nicht, was du damit meinst? Gruß Spark bietet auch ein Doppelrohr an, ähnlich dem des SC-Project Zitieren
Jan_RS Geschrieben 9. März report Geschrieben 9. März Am 23.12.2024 um 23:03 schrieb RS-Rider: Hallo Community, meine AR sind heute nach knapp 4 Wochen gekommen. Hat für den Auspuff und einen Klappen-Eliminator zusammen nochmal 180€ an Zoll und Steuern gekostet. Hab mich für die Titan-Ausführung entschieden, zumindest der Gewichtsvorteil sollte enorm sein. Ist eine E4 und BSAU Nr. darauf und ein Beiblatt auf englisch, allerdings ist für mich keine dämpfende Wirkung erkennbar, nur durchgehendes Rohr. Ob das so trotz E-Nr. "street legal" ist, ich weiß nicht ... ? In einer ähnlichen Ausführung mit E-Nr. hab ich ihn auf einer Super Duke R gesehen und gehört, das und dir britische Fertigung waren meine Kaufentscheidung. Die Teile kamen nur in Folie und Schaumstoff verpackt, 80 Pfund (ca. 96€) Porto fand ich für ein 1kg Paket im Nachhinein doch etwas happig. MfG Zitieren
Jan_RS Geschrieben 9. März report Geschrieben 9. März Am 23.12.2024 um 23:03 schrieb RS-Rider: Hallo Community, meine AR sind heute nach knapp 4 Wochen gekommen. Hat für den Auspuff und einen Klappen-Eliminator zusammen nochmal 180€ an Zoll und Steuern gekostet. Hab mich für die Titan-Ausführung entschieden, zumindest der Gewichtsvorteil sollte enorm sein. Ist eine E4 und BSAU Nr. darauf und ein Beiblatt auf englisch, allerdings ist für mich keine dämpfende Wirkung erkennbar, nur durchgehendes Rohr. Ob das so trotz E-Nr. "street legal" ist, ich weiß nicht ... ? In einer ähnlichen Ausführung mit E-Nr. hab ich ihn auf einer Super Duke R gesehen und gehört, das und dir britische Fertigung waren meine Kaufentscheidung. Die Teile kamen nur in Folie und Schaumstoff verpackt, 80 Pfund (ca. 96€) Porto fand ich für ein 1kg Paket im Nachhinein doch etwas happig. MfG Hast Du links wo du den Auspuff und vorallem dem Klappen Eliminator bestellt hast? Und wie viel hat beides zusammen insgesamt gekostet mit Zoll? bist du jetzt zufrieden mit dem Sound? Wie genau funktioniert der klappen Eliminator? Ist die Klappe dann immer offen oder wie genau darf man sich das vorstellen. Ist das ein elektronisches Bauteil oder wird die Klappe irgendwie mechanisch verriegelt ? Zitieren
RS-Rider Geschrieben 9. März report Geschrieben 9. März (bearbeitet) Hallo, bin erst gestern Abend aus dem Urlaub zurück und da das Bike dank Saison-Kennzeichen erst wieder seit diesem Monat bewegt werden darf hab ich heute Vormittag noch eine Formation Lap mit Serien Auspuff gemacht, für den direkten Vergleich und erst danach umgerüstet. Ist deutlich lauter, im Leerlauf dumpfer. Die Klangcharakteristik wie brabbeln und sprotzeln ist verstärkt, besonders beim Gas wegnehmen aus höherer Drehzahl. Hört sich schon ziemlich sportlich an und von der Lautstäke her fragwürdig legal. Ich fand den Klang der Serien-Dämpfers gut, sonor aber unaufdringlich. Jetzt ist das Fahrgeräusch aufdringlich, bei längeren Touren nicht jedermanns Sache, muss man halt mögen. Die Gewichtsersparnis zum Serien-Dämpfer inkl. Evotech Auspuffhalter sind ca. 2,6 kg. Die Sozius-Fußrasten hatte ich schon vorher demontiert. Den Preis kannst du mit Versand auf der Website sehen, sind aber britische Pfund und PayPal berechnet den Tageskurs. Dann kommt noch der Zoll dazu. https://www.austinracing.com/home/271-2021-2022-1200-speed-triple-db-compliant-slip-on-exhaust-system.html#/1619-tip_colour_option_-black/1626-logo_option_-laser_etched_logo/1722-dbcompliant-yes_db_compliant/1828-fitment_option_-gp1rs_mini_pair/1628-silencer_finish_option_-titanium Der Klappeneliminator ist von Healtech (ESE-T03), den bekommst du überall im Netz. Der wird in den Stecker des Stellmotors eingesteckt und gaukelt dem Steuergerät eine funktionierend Klappe vor. Die Auspuffklappe bleibt aber in der Stellung, in die du sie drehst, in Serie ist sie ca. 1/3 geschlossen. MfG Bearbeitet 9. März von RS-Rider .. Zitieren
BritBike Geschrieben 11. März report Geschrieben 11. März Am 9.1.2025 um 21:22 schrieb speedybln: Du bietest deine nach so viel Mühe zum Verkauf an. Nicht zufrieden? Off Topic ..... die steht jetzt in unserer Garage ... speedybln reagierte darauf 1 Zitieren
Kneesliding Geschrieben 14. März report Geschrieben 14. März On 3/11/2025 at 9:17 AM, BritBike said: Off Topic ..... die steht jetzt in unserer Garage ... viel Spaß damit.... ich vermisse es... aber jetzt steht Handgelenk OP an... :-( Zitieren
Jan_RS Geschrieben 18. März report Geschrieben 18. März Am 23.12.2024 um 23:03 schrieb RS-Rider: Hallo Community, meine AR sind heute nach knapp 4 Wochen gekommen. Hat für den Auspuff und einen Klappen-Eliminator zusammen nochmal 180€ an Zoll und Steuern gekostet. Hab mich für die Titan-Ausführung entschieden, zumindest der Gewichtsvorteil sollte enorm sein. Ist eine E4 und BSAU Nr. darauf und ein Beiblatt auf englisch, allerdings ist für mich keine dämpfende Wirkung erkennbar, nur durchgehendes Rohr. Ob das so trotz E-Nr. "street legal" ist, ich weiß nicht ... ? In einer ähnlichen Ausführung mit E-Nr. hab ich ihn auf einer Super Duke R gesehen und gehört, das und dir britische Fertigung waren meine Kaufentscheidung. Die Teile kamen nur in Folie und Schaumstoff verpackt, 80 Pfund (ca. 96€) Porto fand ich für ein 1kg Paket im Nachhinein doch etwas happig. MfG Hast du mittlerweile rausgefunden ob er in Deutschland legal ist? Ich würde mir den nämlich auch gern kaufen, aber nur wenn es damit keine Probleme mit der Polizei gibt. hab heute mit einem tüv Prüfer telefoniert und der meinte dass angeblich eine e4 Nummer nicht ausreichend ist. Ob der jetzt viel Ahnung hatte weiß ich nicht aber da es seine tägliche Arbeit ist sollte er sowas ja eigentlich schon wissen Zitieren
LuKu Geschrieben 18. März report Geschrieben 18. März du brauchst dir doch eigentlich nur das zweite Bild anzuschauen, um zu ahnen, dass der Betrieb dieser Anlage nicht problemlos bleiben wird, weder mit der Polizei noch, und das finde ich viel döfer, mit den Anwohnern, die oft akustisch andere Präferenzen haben als wir und denen wir einfach auf den Sack gehen. Krylov und Kashee reagierten darauf 2 Zitieren
Jan_RS Geschrieben 18. März report Geschrieben 18. März vor 16 Minuten schrieb LuKu: du brauchst dir doch eigentlich nur das zweite Bild anzuschauen, um zu ahnen, dass der Betrieb dieser Anlage nicht problemlos bleiben wird, weder mit der Polizei noch, und das finde ich viel döfer, mit den Anwohnern, die oft akustisch andere Präferenzen haben als wir und denen wir einfach auf den Sack gehen. Der sc- project mit dem Doppel Slip on sieht genauso aus bis auf dass er am Ende Gitter hat, nur wegen diesem Bild darauf zu schließen, dass er illegal ist, is ja wohl Quatsch. und er halt laut der Austin Racing Seite 3 dB mehr,… wenn man damit untertourig fährt in der Ortschaft stört das keinen. … Zitieren
Kashee Geschrieben 20. März report Geschrieben 20. März (bearbeitet) Am 18.3.2025 um 20:56 schrieb Jan_RS: Hast du mittlerweile rausgefunden ob er in Deutschland legal ist? Ich würde mir den nämlich auch gern kaufen, aber nur wenn es damit keine Probleme mit der Polizei gibt. hab heute mit einem tüv Prüfer telefoniert und der meinte dass angeblich eine e4 Nummer nicht ausreichend ist. Ob der jetzt viel Ahnung hatte weiß ich nicht aber da es seine tägliche Arbeit ist sollte er sowas ja eigentlich schon wissen Entweder es gibt eine (gültige) E-Prüfnummer oder es gibt keine. Die 4 sagt lediglich, dass die EU-Genehmigung in den Niederlanden beantragt wurde. Gerne wird von einigen Universalgelehrten behauptet "alles kein Problem. 5dB(A) Toleranz bei Messung in Kontrolle, blabla..." - Okay, kann klappen, hat man ja schließlich schon bei "Achtung Kontrolle" so gesehen und als Toleranzgrenze für Überprüfungen in Verkehrskontrollen durch die Polizei darf der in den Papieren eingetragene Wert um bis zu 5 dB(A) überschritten werden. Allerdings können die Herren Ordnungshüter, bei berechtigtem Zweifel an der Legalität der angebauten Auspuffanlage, bereits bei geringeren Überschreitungen das Motorrad zu einer offiziell gültigen Geräuschmessung vorladen. Die Standgeräuschmessung am Straßenrand ist dann nicht maßgebend, denn dabei gilt: zu laut ist zu laut. Der Marketing-Schwachsinn von Austin-Racing "db compliant" ist so relevant wie...nichts. Extra-Service: E1 = Deutschland E2 = Frankreich E3 = Italien E4 = Niederlande E5 = Schweden E6 = Belgien E7 = Ungarn E8 = Tschechien E9 = Spanien E10 = ehemaliges Jugoslawien E11 = Großbritanien E12 = Österreich E13 = Luxemburg E14 = Schweiz E15 = DDR E16 = Norwegen E17 = Finnland E18 = Dänemark E19 = Rumänien E20 = Polen E21 = Portugal E22 = Russische Föderation E23 = Griechenland E24 = Irland E25 = Kroatien E26 = Slowenien E27 = Slowakei E28 = Weißrussland E29 = Estland E31 = Bosnien und Herzegowina E32 = Lettland E37 = Türkei E40 = Mazedonien E42 = Europäische Union E43 = Japan Bearbeitet 20. März von Kashee Highlander556, Gifhorner, LuKu und 3 Weitere reagierten darauf 1 5 Zitieren
v8starblau Geschrieben 26. März report Geschrieben 26. März Also meine Erfahrungen ist das der Austin auf keinen Fall zu laut is, zumindest gefühlt. Hatte vorher den SC drauf und meine da is nicht viel um. Und wenn man somit nicht Störend auffällt im Straßenverkehr wird er wohl auch eine Kontrolle mit der "ENumner" überstehen. Hoffe ich zumindest..... Zitieren
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.
Hinweis: Dein Beitrag muss vom Moderator freigeschaltet werden, bevor er sichtbar wird.