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Steuerkettenspanner wann tauschen?


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Geschrieben

Moin,

41.000km und ventilspiel ist angesagt...

Da ich eh gerade den deckel offen habe, stellt sich mir die Frage ob man bei der laufleistung den Steuerkettenspanner direkt mit austauschen sollte. 

Kann man irgendwie sehen ob der fertig ist? Schau ich oben in den motor rein, kann ich die kleinen rasten am spanner sehen, gibts da eine faustregel ab wie vielen sichtbaren der spanner verschlissen ist?

Wie lange hält den so ein teil im durchschnit?

Oder tauscht man den generell alle 20.000km (hab gerade kein serviceblatt vor ort). 

Grüsse

Lutz

Magic Footprince
Geschrieben

100.000km immer noch der erste. ;-)

  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben

Das ist kein Verschleißteil.

Evtl. die Gleitschienen oder die Feder tauschen aber bei der Laufleistung nicht mal das... - komm wieder wenn du die 100 überschritten hast!

:flirt:

  • Thanks 1
Geschrieben

Triumphische wertarbeit:biggrin:, Dann lass ich den guten Gewissens..:top:

Danke für die Rückmeldung

Geschrieben

Wenn der Steuerkettenspanner zu weit ausfährt, ist die Steuerkette gelängt. Dann eher die Kette erneuern.

Gesendet von meinem SM-G985F mit Tapatalk

Geschrieben

Worann erkennt man denn ob er zuweit ausfährt?:confused:.

Will aber kein unnötiges fass aufmachen..ich glaub ich lass es einfach so:biggrin:

Geschrieben

Man hört die Steuerkette in kaltem Zustand deutlich rasseln ..... sehr deutlich :)

Aber dann sollte eher die Steuerkette getauscht werden .... 

Grüßle !!

  • Thanks 1
Geschrieben

Subba, dann ist meiner noch in ordnung..da rasselt nix:biggrin:

Geschrieben

Ich habe schon bei anderer Hersteller erlebt, dass die Feder im Spanner nachgegeben hat und 3-4 mm kürzer war als ne neue Feder und damit nicht mehr in der Lage war die Kette zu spannen.

Geschrieben (bearbeitet)
Am 8.1.2023 um 21:36 schrieb Älcapone:

...da rasselt nix:biggrin:

oh shit - dann isse definitiv kaputt!!!  :guffaw:

Bearbeitet von MaT5ol
  • Haha 3

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