Sozia Abdeckung 595N

[Mikra]

Guten Tag allerseits , 

ich habe schon öfters gesehen  das es eine flachere und eine etwas höhere Sozia Abdeckung für die Tona und die Speedy 2002-2004 gibt . 
ich habe derzeit die höhere Version auf der Speed . Finde jedoch die flachere etwas hübscher . 
kann mir jemand sagen warum es da Unterschiede gibt ? 
Danke vorab 😎

[schmidei]

Weil. Ohne weitere Begründung. 

[joe8353]

Hi,

naja... das ging halt vielen so, dass die hohe Abdeckung nun ja, ein gewisses Potential hat. Also hat sich der Designer nochmal hin gesetzt und hat die flache Abdeckung gemalt.

Soweit mir bekannt sind die Unterteile zwischen hoch und flach identisch. Aber die hohen Abdeckungen sind schon selten, die flachen noch viel seltener und sehr gefragt

 Gerhard

[East]

vor 23 Minuten schrieb joe8353:

Aber die hohen Abdeckungen sind schon selten, die flachen noch viel seltener und sehr gefragt

 Gerhard

Jipp, hab letztens noch ne flache verkauft 

Und nein, habe nur noch meine, die ist aber unverkäuflich 

[Mikra]

Und wieder  mal sind alle Fragen beantwortet . 
Ich danke Euch vielmals 👍

Meine Fragestellung war tatsächlich etwas unverständlich , geb ich zu 😎

Ich habe vermutet das die flache für die Tona gebaut wurde , die buckelige für Speedy . 
Nur Theorie 

[Necrol]

Und wieder  mal sind alle Fragen beantwortet . 
Ich danke Euch vielmals
Meine Fragestellung war tatsächlich etwas unverständlich , geb ich zu
Ich habe vermutet das die flache für die Tona gebaut wurde , die buckelige für Speedy . 
Nur Theorie 

Bei T wurde zu der Zeit gefühlt irgendwas aus Teil gebaut und dann hat man versucht da Motorräder raus zu bauen.

[mr.airbrush]

Baut die doch einfach nach.

[Jochen !]

Gute Idee.

Ich hätte auch jemanden, der könnte mittels O-Teil als
Vorlage in GFK und / oder Carbon eine Serie auflegen.

 

 

.

[Mikra]

Hi 🙋‍♂️ 

Meine Theorie das die eventuell von der Daytona stammen ist falsch . 
Ich habe mir diverse Verkaufsanzeigen von Daytonas angeschaut , mit einer Ausnahme hatten alle die „ buckelige“ drauf .
Kaum zu glauben das niemand weiß von wo die kleinen flachen stammen . Die Modelle existieren fast 22 Jahre 🙈

[Hinundher]

Vermutlich gab es die flache Ausführung als Option,sowohl für Speedy als auch für die Daytona, um das optische Heck-Verbrechen der 595N etwas zu mildern.

VG, der P.

 

[mr.airbrush]

Ist doch auch kein Problem. Man nimmt die normale ab, verändert die dann und macht eine neu Form davon. Bei der einfachen Bauweise ist das total einfach.
Habe für die Bonnie auch eine Thruxtonsitzbank besorgt und die Abdeckung mal für 2 Stunden ausgeliehen, Form gezogen und dann einfach nachgebaut.
Den Frontfender vom Originalkotflügel abgenommen und einen kürzeren gebaut. Dann den Fender und Sitzbankabdeckung in den Farben der Bonnie lackiert so das es passt. Rot/silber mit Goldlinierung.

Bearbeitet 24. Februar von mr.airbrush

[Mikra]

😩😩

die Zeit wo ich an Fighters rumgebastelt , gesägt und geformt habe , ist seit 30 Jahren um . 
Ich werde mal die Verkäufer der Möppis  ,  die so eine Abdeckung haben , mal anschreiben . 
vielleicht erfahre ich etwas . 
Danke sehr für die Infos bisher 😎

 

[albrechttriple]

Die flache Abdeckung wurde im Modeljahr 2004 gebaut. Zb bei der Black edition daytona und Speed Triple. Gibts nicht viele von.

[Triplemania]

Am 21.2.2024 um 09:51 schrieb joe8353:

Soweit mir bekannt sind die Unterteile zwischen hoch und flach identisch.

Das trifft zu. Ich hatte beide: erst den "Kamelhöcker" und dann den flachen.
Der Kamelhöcker hat nur einen Vorteil: da passt mehr drunter.
Wenn man die Bodenplatte ausschneidet, kann man die Abdeckung nämlich prima als zusätzliches Staufach nutzen.
Auch das ist hier früher shcon oft beschrieben worden.
HTH

Kamelhöcker:

flache Ausführung:

BEIDE sind Originalzubehörteile von T.

 

 

Bearbeitet 25. Februar von Triplemania

[Mikra]

 

Da hab ich mich heute auf die Suche gemacht und wurde fündig . 
offenbar gibts wirklich nicht viele davon ….

300,00 € sind fällig 🙈
 

[Tuebinger]

Hatte seinerzeit auch beide - und hätte die besser in den Schrank legen sollen bis heute, wie auch diverse Auspuffanlagen, die es damals noch für günstig Geld neu und im Abverkauf gab, heute aber weder für viel Geld noch für gute Worte zu finden sind, ab und an höchstens mit sehr viel Glück vielleicht noch...

Einzigster Trost an der Stelle: das kennen alle Oldtimer Schrauber auch, die in den 80ern das seltene Material noch sinnlos verheizt und verschrottet haben und heute den verpassten Chancen hinterher weinen ... 

Kurzum: Kauf die Abdeckung! Wer weiss wann die nächste Gelegenheit kommt, günstiger wird's kaum mehr werden 

 

Bearbeitet 25. Februar von Tuebinger
Rechtschreibung

[Joe Ka]

evtl. eine Alternative: Ich habe mir für die beiden Originalsitze selbst neue Polster gemacht, 30€ oder so für Schaumstoff und nochmal 50€ oder so für einen guten Sitzbezug. Ja, war einiges an rumprobieren, habs glaub insgesamt 3x gemacht - aber macht einem auch sicher jeder Sattler. Da kann man auch gleich den Sitzkomfort mit angehen.

 

Bearbeitet 25. Februar von Joe Ka

[Mikra]

Schöne Arbeit ! 
Der Übergang sieht wirklich gelungen aus , fliesende Optik und schön flach 👍👍