Rückruf Speed Triple PB01 / Safety Recall Action Notice 620 - Engine ECM Calibration (Recall)

[Amerigo]

Das wurde soeben in Triumph Technical Information für die PB01 Speeed Triple publiziert. So langsam beginnt es zu nerven.

 

Ursache wohl das hier: https://www.motorradonline.de/ratgeber/triumph-speed-triple-1200-rs-rr-rueckruf-v2/

 

 

 

Bearbeitet 20. März von Amerigo

[schmidei]

Ehrlich? Nervt? Manche (z.B. Besitzer einer NN02 oder einer 1200+-er Scrambler) wären froh, wenn T zu seinem Mist stehen würde.

[Amerigo]

4 minutes ago, schmidei said:

Ehrlich? Nervt? Manche (z.B. Besitzer einer NN02 oder einer 1200+-er Scrambler) wären froh, wenn T zu seinem Mist stehen würde.

Sobald die Amis was melden, geht's schnell. Schon interessant, was zu Rückrufen führt und was dann aber gar nicht. Die Thruxton-R/RS Bremse jedenfalls hat's nie zu einem Rückruf geschafft.

Gruss

Amerigo

[Speedy1968]

...ist ja nur die Software, können die dann Ende April beim Jahresservice bei meiner machen. 

Schlimmer wäre so ein halbes zerlegen der Karre.

Nach dem Update:

Sprich es könnte sein, dass der Motor in diesen langsamen Fahrten weniger Leistung hat und vielleicht etwas mehr verbraucht.

Alles wieder nur weil da drei Motoren irgendwo im Busch / Dschungel abrauchen🤦

[schmidei]

Da will ich Dich hören wenn´s Dein Motor ist.....

[East]

vor 35 Minuten schrieb schmidei:

Da will ich Dich hören wenn´s Dein Motor ist.....

Im Dschungel hört Dich niemand schreien  

[Professor]

Ich finde es per se gut, wenn eine Firma proaktiv tätig wird. Macht BMW seit eh und je. Warum also nicht?

[Amerigo]

Wie machen das jetzt eigentlich die Leute mit eigenem, verändertem Mapping? Die müssen sich jetzt erst das Triumph-ECM Update aufspielen und dann ihr Mapping noch mal drüber? 

Gruss

Amerigo

[Triplemania]

vor 4 Stunden schrieb Amerigo:

Ursache wohl das hier: https://www.motorradonline.de/ratgeber/triumph-speed-triple-1200-rs-rr-rueckruf-v2/

Wer die Meldung frei von Werbezwang und Cookies lesen will:

https://www.kfz-rueckrufe.de/ueberhitzungsgefahr-am-motor-rueckruf-fuer-bestimmte-triumph-motorraeder/12506/

[pitbrenner]

vor 20 Stunden schrieb Amerigo:

Wie machen das jetzt eigentlich die Leute mit eigenem, verändertem Mapping?

Die müssen sich jetzt erst das Triumph-ECM Update aufspielen und dann ihr Mapping noch mal drüber? 

Gruss

Amerigo

ist überhaupt kein Problem

[Professor]

Sicher? Mir war bei einer Service-Aktion beim "Freundlichen" mein Map überspielt worden und ich mußte meines wieder aufspielen. Hat mir natürlich niemand gesagt und ich wunderte mich, warum sie wieder so zickte...

[pitbrenner]

Ja sicher, hatte aber auch vorher mit meinem " freundlichen " gesprochen

[Amerigo]

4 minutes ago, pitbrenner said:

Ja sicher, hatte aber auch vorher mit meinem " freundlichen " gesprochen

Ja, der hat vermutlich dann deine Map netterweise vorher runtergezogen und danach wieder hochgespielt.

Gruss

Amerigo

[pitbrenner]

Das war nicht nett das war so besprochen noch bevor ich das Remapping haben machen lassen !
im übrigen von einem Kollegen von Ihm

[Professor]

Ich könnte jetzt Geschichten von Remappings und Resets derselben erzählen, die Dir die Haare zu Berge stehen lassen würden, aber ich lasse es.

Wenn es gut ging, ist es gut.

[pitbrenner]

@Professor

so unterschiedlich können die Erfahrungen sein.
hatte in den vergangenen Jahrzehnten bei all meinen Fahrzeugen damit zu tun und noch nie Probleme gehabt.

Liegt vielleicht auch an meinem privaten Umfeld, da befassen sich einige beruflich damit.
Jetzt aber wieder back to Topic

[Triplemartin]

Am 20.3.2024 um 10:56 schrieb East:

Im Dschungel hört Dich niemand schreien  

Doch..Der hungrige 🦁 oder 🐯..😋😄

Am 20.3.2024 um 09:45 schrieb schmidei:

Ehrlich? Nervt? Manche (z.B. Besitzer einer NN02 oder einer 1200+-er Scrambler) wären froh, wenn T zu seinem Mist stehen würde.

Jupp die ganzen Getriebeschäden wegen QS an der NN02 aber solange Behörden nicht aktiv werden🤷‍♂️ Alle NN02 aufmachen&neues Getriebe hätte richtig Geld gekostet. Zum Glück hab ich das rechtzeitig mitbekommen wollte den auch Nachrüsten lassen vom T Dealer

[DrDave]

War schon jmd. beim Händler?

Edit: In Deutschland scheinen die Händler die neue Software noch gar nicht zu haben und können deshalb die Aktion noch nicht durchführen.

Bearbeitet 25. März von DrDave

[punkergermany]

Am 23.3.2024 um 11:12 schrieb DrDave:

War schon jmd. beim Händler?

Edit: In Deutschland scheinen die Händler die neue Software noch gar nicht zu haben und können deshalb die Aktion noch nicht durchführen.

Doch. Meiner wurde heute gemacht.

[DrDave]

Am 26.3.2024 um 12:42 schrieb punkergermany:

Doch. Meiner wurde heute gemacht.

Danke für die Info. Fühlt sich was anders an oder alles wie zuvor?

[punkergermany]

vor 7 Minuten schrieb DrDave:

Danke für die Info. Fühlt sich was anders an oder alles wie zuvor?

Nee. Alles wie vorher. Evtl dann wenns wärmer wird, aber momentan bei den Temperaturen nix negatives.  

[Speedy1968]

vor 59 Minuten schrieb punkergermany:

Nee. Alles wie vorher. Evtl dann wenns wärmer wird, aber momentan bei den Temperaturen nix negatives.  

Hi, in unseren Regionen wird es wohl mit den Temps nicht zu Problemen kommen. 

Ich mache mir da eher paar Sorgen das die Karre dann nich mehr so gut läuft, Verbrauch und Leistung.

Leistung im Sport Modus war immer top, andere Modi fahr ich nicht. 

Ich habe 7500 km mit meiner abgespult, bin gespannt wie die dann nach dem Update läuft. 

Habe seit letzter Woche auch diesen Rückruf jetzt offiziell. 

Mit Triumph Paderborn telefoniert, die machen das ECM Update dann mit dem Jahresservice. 

[Amerigo]

15 hours ago, Speedy1968 said:

Ich mache mir da eher paar Sorgen das die Karre dann nich mehr so gut läuft, Verbrauch und Leistung.

Konkret möchte ich kein Konstantfahrruckeln haben, im 3. Gang bei Tempo 50 km/h zum Beispiel. Und ich nehme stark an, die Aktion wird einige PS kosten. Was mir egal ist. Ich hoffe aber sehr, dass jemand vorher/nachher auf dem Dyno macht. 

Gruss

Amerigo

Bearbeitet 3. April von Amerigo

[DrDave]

Kann mir nicht vorstellen, dass es bzgl. max. Leistung einen Unterschied machen wird, aber wer weiß.

Soviel ich gelesen habe, betrifft es ja eher Stop and Go Verkehr und damit nur den Teillastbereich, wo die Motoren ja sowieso schon mager und damit heiß laufen. Aus technischer Sicht wäre eine fettere und damit kühlere Verbrennung sicherlich besser, aber dann wird's mit der Abgasnorm wieder schwierig.

[Reifenfresser]

Ich lass das Update nicht machen zumal ich sie auch fetter abstimmen lassen habe , meine Schrauberbude hat trotzdem kein Problem mit dem Abgas Test für den Tüv Prüfer, er  bekommt das immer hin das der nicht meckert. Hat auch bei meiner Tuono und bei der 765 RS immer hingehauen .