Silent Ritzel

[Oldschool-63]

Moin zusammen,

hat jemand von Euch Erfahrungen mit sogenannten "Silent Ritzeln" gemacht?

Gruß!

Richard

[Joe Ka]

Falls das die gedämpften mit dem Gummi an der Seite sind .. ja, das ist etwas leiser ... für mich wars nett, aber nicht relevant.

[businesskasper]

Kann man machen, muss man aber nicht. Ich hab keinen Unterschied gehört, war allerdings auch auf einer RSV4.

Wenn man das mal zu Ende denkt, das kann eigentlich auch nicht funktionieren. Dämpfen kann das ja nur, wenn die Kette auf dem Gummiring aufliegt, bevor sie auf dem Ritzel aufliegt. Wenn das aber passiert, können die Rollen aber nicht mehr vollfläuch im Ritzel liegen. Das würde also zu verstärkter Haifischzahnbildung führen. Liegt die Kette nicht auf dem Gummi auf, dann dämpft da halt nix. Und bedienste den Lautstärkeregler rechts am Lenker, hörste die Kette sowieso nicht mehr.

[Oldschool-63]

Na ja, das könnte schon funktionieren, wenn die Rollen das Ritzel berühren und der Gummiring von den Laschen gestaucht wird. Da das Gummi elastisch ist, gibt es wohl nach... Aber was soll das bringen? Vibrationen reduzieren? und/oder Lärm?? Wohl kaum. Klingt mal wieder nach Thai Ginseng...

"Und bedienste den Lautstärkeregler rechts am Lenker, hörste die Kette sowieso nicht mehr." 👍

 

[Vargo]

Also ich finde man hört das schon. Ich hab mal ein normales Ritzel verbaut, das war definitiv lauter. War aber an ner CBR 600. An einer Tuomo entsprechend bewegt mag man das vielleicht nicht hören 🤪

 

ich persönlich nehme seither nur noch die Silent Variante.  Es rasselt einfach weniger. 

[Alpenfahrer]

Ich nehme auch nur noch die Silent Ritzel. Wenn ich eine neue Kette mit normalem Ritzel verbaut hatte, ging mir das surren der Kette, immer auf den Zeiger. Mit dem Gummi gedämpften Ritzel, war das surren nicht so prägnant zu hören. Rein technisch tut das allerdings nicht not.

Gruß Alpenfahrer 

[temius]

Servus,

ich hatte so ein gedämpftes Ritzel ab Werk auf meiner CB650f und hatte danach ein normales Ritzel (allerdings mit einem Zahn weniger verbaut). Die Kettengeräusche waren danach deutlich viel lauter. Lag sicherlich and der Kombination kleiner + ungedämpft, werde nun aber immer eine gedämpfte Version bevorziehen.

Gruß

[joekuby]

Moin,

Silentritzel auf einer RSV4.........das ist geil!

 

Gruss

Joe