Öl und Benzin unterm Bock

[sixbanger]

Moin,

hatte ja vor ca 2 Wochen Kerzen Erneuert und Lufi gewaschen und wohl die Gummistutzen nicht richtig über die Drosselklappen bekommen. Bin seither trotzdem etwas damit rumgefahren und heute finde ich unter der Maschine eine kleine Öllarche und zudem Benzin. Das Benzin kommt wohl von den Schnellkupplungen als ich den Tank ab hatte. Weiß jemand welches die richtige Größe für die O-Ringe ist? Sicher irgend ein britischer Zoll-Scheiß?

Woher das Öl nun plötzlich kommt, ist mir schleierhaft. Lufi-Kasten war trocken. Und vorher lief sie ohne zu kleckern. Kann das mit Falschluft bei den Gummistutzen zusammenhängen? Hatte hier was von Zentrifuge gelesen, wobei ich sowas noch nie hatte und auch nicht weiß, was das Ding macht. 

Naja, spätestens am WE gehe ich der Sache nach. 

LG Andi

[sixbanger]

OK, wer hier flucht, bekommt keine Antworten - akzeptabel! Sorry, war da etwas angefressen, als ich die Lachen unter dem Motorrad gesehen hatte. Kopfkino... Dachte, ich muss den Rest der Saison nun Bandit fahren...

Metall-Schnellkupplungen und die O-Ringe für die Gegenstücke sind bestellt. Bei der Gelegenheit gibts für die Kleine auch nen neuen Benzinfilter und die Dichtung für die Tankplatte ist ebenfalls bestellt.

Bei der Leckage bin mir noch unsicher und frage euch nach eurer Meinung / Erfahrung: 

So wie es aussieht, kommt der ganze Siff von oben Richtung Ritzel. Der Simmerring ist es aber nicht. Ich hatte jedoch bei der Aktion vor 2 oder 3 Wochen die Kette mit einer kompletten Dose Kettenreiniger gereinigt. Ist es eurer Erfahrung nach möglich, dass das Zeug nicht nur die Kette gereinigt hat, sondern auch Öl / Fett aus der festen Kruste gelöst / rausgespült hat, was dann auf dem Boden gelandet ist? Wenn es das nicht ist, muss da erstmal ordentlich sauber gemacht werden, um die Ursache zu finden.

LG, Andi

 

 

Bearbeitet 22. Mai von sixbanger

[East]

Hattest Du die Ritzelabdeckung auch ab gehabt?

Wenn nicht, würde ich das mal machen und bei der Gelegenheit auch gleich den Simmerring an der Getriebausgangswelle kontrollieren  

[sixbanger]

Die Abdeckung hatte ich vorhin abgenommen. Ist ordentlich vollgeschmoddert. Hintern / unterm Ritzel ist es aber trocken.

LG

[East]

Da würde ich mal saubermachen, also auch am Rahmen und drumherum und das ganze mal beobachten. Denke aber das Du den Übeltäter gefunden hast 

[sixbanger]

vor 13 Minuten schrieb East:

Da würde ich mal saubermachen, also auch am Rahmen und drumherum und das ganze mal beobachten. Denke aber das Du den Übeltäter gefunden hast 

Das hatte ich vor! Da kam nun gerade die Sache mit Benzininkontinenz und der Öl- oder Fettlache dazwischen 

[East]

Achso, O-Ringe für die Tankkupplung 

 

[sixbanger]

vor 33 Minuten schrieb East:

Achso, O-Ringe für die Tankkupplung 

 

Ich hatte auch schon zöllige Schrauben dazwischen gehabt. Ich meine es waren die Hohlschrauben an der Bremse. 

[joe8353]

Hi, 

Die Hohlschrauben sind meine ich M10x1,5 oder bei Brembo M10x1. 

Die Tankanschlüsse bzw. die Gewinde in der Tankplatte sind aber tatsächlich zöllig

Gerhard 

 

[Jochen !]

vor 58 Minuten schrieb sixbanger:

Ich hatte auch schon zöllige Schrauben dazwischen gehabt. Ich meine es waren die Hohlschrauben an der Bremse. 

 

 

Ja, passiert schon mal.
Zöllige Schlüsselweite, aber metrisches Gewinde.
Engländer halt ...

 

 

.