Tankbefestigung 51NJ

[xDSx]

Moin,

wollte heute die Ventildeckel-Schrauben tauschen und hab dafür den Tank abgemacht. Nicht nur ist mir die Gummiunterlegscheibe runtergfallen, nein, sie ist auch im Ansaugtrackt zur Airbox gelandet 🤣. Wie dem auch sei, laut WoT wird der Tank vorne mit Screw C/Sunk Skt M6 x 40 auf Washer Countersunk M6, gefolgt von Washer M6x13, dann Distanzhülse Sleeve M6 X 23 geschraubt. Soweit so gut, bei mir war aber unter der Tanklippe dann noch mal Washer M6x13 (beide Gummi) , dafür fehlt aber "Front Tank Retention Rubber" (2 im Bild), sondern die 6 wird direkt in den "Rahmen" geschraubt. Denke das wird kein Problem sein, aber verwirrt mich dennoch.

 

Und btw, am Ventildeckel is nix mit "9NM", da komm ich mit dem Drehmomentschlsüssel gar nicht ran, hab es jetzt mit regulärem langen Innensechskantschlüssel "fest fest" gezogen :S

[Triplemania]

vor 16 Minuten schrieb xDSx:

die Gummiunterlegscheibe runtergfallen ... im Ansaugtrackt zur Airbox gelandet 🤣. ...bei mir war aber unter der Tanklippe dann noch mal Washer M6x13 (beide Gummi) , dafür fehlt aber "Front Tank Retention Rubber" (2 im Bild)

Wenn Du die Airbox nun ohnhin aufmachen musst, um die "Gummiunterlegscheibe" wieder ans Tageslicht zu befördern, fndest Du darin vielleicht auch den "Front Tank Retention Rubber"
Und wenn nicht: so ist das bei vielen gebrauchten Mopeds. Nicht verwirren lassen. Durchatmen und weiter machen (fahren).
Priorität sollten eine db-Killer und eine Radialbremspumpe haben.

 

[xDSx]

Ich verstehe vor allem gar nicht, wo das ding "hin" soll. Aber hat ja jetzt 8000km gehalten also wird's schon passen. DB Killer hab ich tatsächlich auch heute eingebaut, jetzt klingt sie (gefühlt) wie ein eRoller 🤣