FLEXER Geschrieben vor 6 Stunden report Teilen Geschrieben vor 6 Stunden Hallo Leute. Meine Speed Triple 1050 515nj hat seit ner Weile deutliches Konstantfahrruckeln und harte Lastwechsel im Bereich von 3500-4500 U/min. Wenn ich z.B. bei konstanter Drehzahl 4000U/min ne Steigung hoch fahre ist das Geruckel am deutlichsten. Sobald ich jedoch auch nur leicht Beschleunige ist das ruckeln weg. Es kommt dann auch bei ca. 4500 U/min zu einem Drehzahlanstieg als würde ich mehr Gas geben. Am Bike ist das SLS nicht blockiert. Es ist ein Lambdasonde Eliminator Dongle Stecker Dings dran. Die Zündkerzen habe ich erneuert. Das Problem blieb dadurch unverändert. 50Tkm hat das Bike. Gekauft mit 38Tkm. Seit dem wurde nichts Gewechselt. Auch kein Ventilspiel gemessen. Über Winter wollte ich das eh machen. Gibt es irgendwelche bekannten Bauteile die in Frage kommen? Kann ich durch irgendwelche experimente was Ausschliessen? Da ich das Bike gerne noch ne Weile fahren würde, habe ich kein Problem auch was in weiser Voraussicht zu Wechseln. Gruß Florian Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Knacki Geschrieben vor 5 Stunden report Teilen Geschrieben vor 5 Stunden Hi. Das Erste was mir dazu einfällt ist Falschluft. Evtl ist einer der Unterdruckschläuche der Drosselklappen defekt oder nicht richtig aufgesteckt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xDSx Geschrieben vor 5 Stunden report Teilen Geschrieben vor 5 Stunden Ich hatte ähnliches bei verschlissener Kette... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FLEXER Geschrieben vor 5 Stunden Autor report Teilen Geschrieben vor 5 Stunden Falschluft könnte sein. Ich habe beim Zündkerzen wechsel zwar drübergeschaut. Aber halt nur oberflächlich. Das könnte dann theoretisch mit der 'Startpilot hinsprüh Methode' Prüfbar sein. Kettenverschleiss kann ich ausschliessen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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