Bremsenproblem Speedy 1050

[Gröni]

und ist von der Bremse an der Triple begeistert und das obwohl das Teil sich bis zum Lenker ranziehen läßt

Moin,

naja, sicherlich würde es helfen, wenn er statt der Stellung 4 die Stellung 1 verwenden würde. Habe ich am Freitag aber auch nicht drüber nach gedacht.

Grüße

Gröni

[Tommi]

Hilft auch nicht, denn auf der Stellung 1 bist du auch früher oder später am Lenkergriff.

Bei mir hat die Spezialentlüftung sage und schreibe 300 Kilometer gehalten. Bin jetzt wieder auf Stellung 3. Morgen Abend wohl wieder auf 1 oder 2.

Gruß

Thomas

[triple271]

ausser dem nicht vorhandenen Druckpunkt nervt mich eins besonders:

Das ständige laute quitschen der vorderen Bremse

Habt ihr das auch und wenn ja, hat schon jemand ein gutes Gegenmittel gefunden?

evt. Bremsbelege ausbauen und die Kanten leicht anfräsen?

Oder lieber gleich zum freundlichen und reklamieren?

Gruss

Christian

[tomm]

Immer gleich zu freundlichen, dies ist ein Garantiefall, wie auch der fehlend Druckpunkt.

Gruß

Tomm

[Psycho]

Hi Nr. 3.530

also ich habe den Wandertag an der Bremse auch.

Aber wegen dem Quitschen/Zirpen von Garantiefall zu reden.....

Finde ich so langsam etwas übertrieben.

Dann gibt es ein Downgrade mit ungelochten Scheiben und organischen belägen.

Ist gut für eine Bremsverzögerung so um 7-8ms2.

Ist das nicht langsam etwas am Ziel vorbei.... ?

Fragende Grüsse.... Psycho

Bearbeitet 20. Juni 2005 von Psycho

[mannde]

Also wenn das quitschen der Bremse unerträglich ist, ab zum Händler;

zum Thema Druckpunkt:

meiner ist nach der "Spezial-Entlüftung" auch wieder am wandern

hat gerade mal ca.400km geholfen;

demnächst wieder mal Termin beim Händler;

mittlerweile bin ich ein wenig säuerlich

zur Info:

entlüften hilft einen

Mannde

[Mutsch]

Servutz,

also ich würde damit auch zum freundlichem T.Dealer gehen, es kann doch nicht sein, daß ich mir ein Möppi für 11.000 Teuronen kauf und die Bremsen quitschen...

@Ecki,

wieso soll ich Geld in etwas Neues investieren, wenn eigentlich T. dafür verantwortlich ist.....

nachdenkliche Grüße

[joggel]

Hallo zusammen,

ich lese hier immer wieder vom "wandernden Druckpunkt der Bremse" bei manchen eurer Speedys. Da ich eine ST fahre, stellt sich bei mir natürlich automatisch die Frage, ob es mich früher oder später auch ereilen kann.

Oder ist es wirklich nur eine Speedy Eigenart? Nach 2.500 km konnte ich bei meinem Möppi noch nix feststellen bzw. ist mir noch nix aufgefallen.

Was ist denn an der Speedy Anlage anders als an der ST? Sind die nicht identisch? Andere Leitungsverlegung? Oder wo ist der Unterschied? Gibt es inzwischen auch betroffene ST Fahrer? Fragen über Fragen ...

Über eine Aufklärung eines Newbie in Bezug auf Triumph wäre ich dankbar

Grüssle

Jürgen

[Triplebub]

@joggel

Bisher 1700 km gefahren und noch keine Prob´s.

[triple271]

Hi Nr. 3.530

also ich habe den Wandertag an der Bremse auch.

Aber wegen dem Quitschen/Zirpen von Garantiefall zu reden.....

Finde ich so langsam etwas übertrieben.

Dann gibt es ein Downgrade mit ungelochten Scheiben und organischen belägen.

Ist gut für eine Bremsverzögerung so um 7-8ms2.

Ist das nicht langsam etwas am Ziel vorbei.... ?

Fragende Grüsse.... Psycho 

<{POST_SNAPBACK}>

ich hab jetzt eine Termin beim freundlichen, er fand auch dass das quitschen nicht normal sei, nur komisch das er das nicht beim 1. Service festegestellt hat.

Nach dem Bremsenentlüften ist doch immer eine Probefahrt angesagt.

Grüss

Christian

[Psycho]

Hi

also das Thema mit den Geräuschen haben wir ja schon oft und durch die ganze Modelllreihe hindurch gehabt.

Da ging es um andere Bremsbeläge und dem damit auftretenden Geräuschen.

Es gab da Beläge, welche besser funktioniert haben, die sich dafür aber auch zu Wort gemeldet haben.

Und wenn ich mir andere Kräder so anhöre (z.b. auch bei den 1000KM in Hockenheim), frage ich mich ob das wirklich ein Problem ist ?????

Aber einen Garantiefall daraus zu machen ?

Dann geh ich auch zum Dealer und versuche was in Punkto Motorengeräusche zu machen..... denn das Teil ist zu leise

immer noch verwunderte Grüße... Psycho

[loewenmann]

Hi

also das Thema mit den Geräuschen haben wir ja schon oft und durch die ganze Modelllreihe hindurch gehabt.

Da ging es um andere Bremsbeläge und dem damit auftretenden Geräuschen.

Es gab da Beläge, welche besser funktioniert haben, die sich dafür aber auch zu Wort gemeldet haben.

Und wenn ich mir andere Kräder so anhöre (z.b. auch bei den 1000KM in Hockenheim), frage ich mich ob das wirklich ein Problem ist ?????

Aber einen Garantiefall daraus zu machen ? 

Dann geh ich auch zum Dealer und versuche was in Punkto Motorengeräusche zu machen..... denn das Teil ist zu leise   

immer noch verwunderte Grüße... Psycho 

<{POST_SNAPBACK}>

Hi,

nicht alles, was hinkt, ist ein Vergleich!

Dirk

[Tommi]

@ all,

ich habe Bremsen-Anti-Quietschpaste dünn!!!! hinter die Bremsbeläge und auf die Haltebolzen aufgetragen, das Quietschen ist seitdem weg.

Gruß

Thomas

Bearbeitet 20. Juni 2005 von Tommi

[Tom_56]

Moin,

naja, sicherlich würde es helfen, wenn er statt der Stellung 4 die Stellung 1 verwenden würde.  Habe ich am Freitag aber auch nicht drüber nach gedacht.

Grüße

Gröni

<{POST_SNAPBACK}>

Moin Gröni, das ist der falsche Weg, auf Stellung 4 muß die Bremse genau so gut

funzen wie auf Stellung 1, sonst ist ein verstellbarer Hebel fürn Ar............

Gruß Tom

[mannde]

Hilft auch nicht, denn auf der Stellung 1 bist du auch früher oder später am Lenkergriff.

   

Bei mir hat die Spezialentlüftung sage und schreibe 300 Kilometer gehalten. Bin jetzt wieder auf Stellung 3. Morgen Abend wohl wieder auf 1 oder 2.

Gruß

Thomas

<{POST_SNAPBACK}>

genau wie bei mir;

ich sehe das so wie Tom_44;

es ist eine Griffweitenverstelllung und kein Ausgleich zum wandernden Druckpunkt

wenn nicht bald eine zufriedenstellende und vor allem anhaltende Lösung gefunden wird, werd`ich sauer;

ich kann mein Geld auch wo anders anlegen;

Mannde

[Tom_56]

So, da ich auf meine Anfrage bei T-Deutschland nach 11 Tagen immer noch keine

Antwort erhalten habe , habe ich Herrn Bonsels direkt angemailt.

Eventuell bekommt man ja von ihm eine Antwort, werde mich überraschen lassen.

Es kann doch wohl nicht sein, das "T" den Kopf in den Sand steckt.

Bei einem so gravierenden Mangel muß doch die Technik bei "T" auf Hochtouren laufen.

Gruß Tom

NACHTRAG:

Motorrad Online habe ich auf dieses Thema auch aufmerksam gemacht, schaun wir mal.

Bearbeitet 21. Juni 2005 von Tom_44

[GerT]

Hi Tom,

ist sie auch soweit ich gehört habe

Falls alles klappt wird es in den nächsten 1-2 Monaten wohl eine endgültige aber einfache Lösung geben.

Soweit ich gehört habe sind die Jungs gerade am Testen ob das leidige Thema damit endgültig behoben werden kann.

An welche Adresse hattest du denn deine Beschwerde geschickt?

Der Uli selbst beantwortet eigentlich alles in recht kurzer Zeit.

Gruß

GerT

[mannde]

Hi Tom,

ist sie auch soweit ich gehört habe 

Falls alles klappt wird es in den nächsten 1-2 Monaten wohl  eine endgültige aber einfache Lösung geben.

Soweit ich gehört habe sind die Jungs gerade am Testen ob das leidige Thema damit endgültig behoben werden kann.

Gruß

GerT

<{POST_SNAPBACK}>

eine einfache und dauerhafte Lösung sind meiner Meinung nach andere Bremssättel;

wenns natürlich auch mit einem "Wundermittel" funktioniert, bin ich auch glücklich;

Mannde

Bearbeitet 21. Juni 2005 von mannde

[Tom_56]

Hi Tom,

ist sie auch soweit ich gehört habe 

Falls alles klappt wird es in den nächsten 1-2 Monaten wohl  eine endgültige aber einfache Lösung geben.

Soweit ich gehört habe sind die Jungs gerade am Testen ob das leidige Thema damit endgültig behoben werden kann.

An welche Adresse hattest du denn deine Beschwerde geschickt?

Der Uli selbst beantwortet eigentlich alles in recht kurzer Zeit.

Gruß

GerT

<{POST_SNAPBACK}>

1 - 2 Monate ???? ist ja wohl ein schlechter Scherz, das würde ja bedeuten, das ich in

der Zeit mindestens noch 2 bis 4mal zum entlüften in die Werkstatt muß, und

außerdem mit dem Risiko leben soll, das die Bremse im entscheidenen Moment nicht

die erwartete Leistung bringt

wer ersetzt mir den persönlichen Zeitaufwand und das Spritgeld ??? Triumph auf Sicher nicht

Ach ja am Montag geht es denn in die 3. Entlüftungsrunde

Zur Adresse:

1. Anfrage am 10.06.05 an...................Gunther.Adomeit@triumph.co.uk

2. Anfrage am 21.06.05 an...................ulrich.bonsels@triumph.co.uk

Gruß Tom

Bearbeitet 21. Juni 2005 von Tom_44

[BenBum]

Hallo Leute,

Habe seid fast einer Woche meine Triple. Mir ist aufgefallen das das Spiel an der Vorderradbremse etwas gross ist. Also ich muss den Hebel schon nen ganzes Stück ziehen bis dann die Zangen greifen. Ist das Problem bekannt?

Für alle Hinweise bin ich dankbar...

MFG

Benny

[Tom_56]

Hallo Leute,

Habe seid fast einer Woche meine Triple. Mir ist aufgefallen das das Spiel an der Vorderradbremse etwas gross ist. Also ich muss den Hebel schon nen ganzes Stück ziehen bis dann die Zangen greifen. Ist das Problem bekannt?

Für alle Hinweise bin ich dankbar...

MFG

Benny

<{POST_SNAPBACK}>

Hallo Benny, ist ein bekanntes Problem und hat schon für reichlich Verärgerung gesorgt.

Kuck mal Da , Da und Da

Gruß Tom

Nachtrag:

lass dir keinen Unsinn erzälen, von wegen Einzelfall und so.

Bearbeitet 21. Juni 2005 von Tom_44

[GerT]

Servus Tom,

beide email Adressen sind falsch.

Bitte probiere es unter

uli.bonsels@triumph.co.uk

nochmal.

Gunther Adomeid hat mit den Reklamationen nichts zu tun, bitte direkt an Uli senden. Dann kommt das auch an.

Bitte hab noch ein wenig Geduld, die Jungs arbeiten an einer sicheren und weltweit nachvollziehbaren Lösung. Es bringt ja nichts denen jetzt etwas zu entlocken und dann heißt es in 4 Wochen, so, jetzt machen wir das ganze nochmal anders.

Auch wenn die Aussentemperaturen steigen, bitte weiterhin cool bleiben

Gruß

GerT

[dienoth]

Hi letztes Jahr lachte man über die ZX 10 Fahrer die ihren Eimer mitten im Hochsommer nicht bewegen durften...

Sehts positiv T empfiehlt wenigstens nicht den Bock bis zur LÖsung stehen zu lassen, sonder zahlt den Händlern fleißig das entlüften...

Jetzt kommt schwung in dien Binnenmarkt dank T ...

Gruß A

mit Motorschaden

[tomm]

Hallo,

habe eben eine Mail an den Uli von T und an Gert Thöle von der Motorradzeitung geschickt. Mal sehen was dabei rauskommt.

Thema waren die Bremsen

Gruß aus dem Saarland

Tomm

[instrukta]

und guck mal DA, Beitrag vom 2.4.2005