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Geschrieben

@Overle

Meinste zufällig das hier?

Geschrieben (bearbeitet)
Ursache war, wie bei "mcmike", ein undichter Gabeldichtring.

Das erkennst Du wenn an einem Standrohr sich im Breich des Dichtrings Öl ansammelt.

Das hat zur Folge, daß der Ölstand in den beiden Rohren unterschiedlich ist und das Motorrad in einer Kurve wegkippt (hat die Werkstatt beide Holme gleich gefüllt?)

Die Ursache für eine Undichtigkeit kann z.B. ein Steinschlag sein.

:roll:

Bearbeitet von Melkus

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