Neuen BOS drauf und was nun?

[Mikkad]

Hallo zusammen!

Fahr eine Speedy 595n 02 mit 20tkm. Super zufrieden damit!

Hab das Forum durchgestöbert und bin danach zur Entscheidung gekommen mir

einen BOS Competition Carbon in oval zu leisten. Nun hab ich ihn montiert und bin mit dem Sound und der Optik sehr zufrieden.

Jedoch ergeben sich einige Fragen.

Ist es notwendig irgendwelche Einstellungen zu ändern?

Ist es besser ohne DB-Eater oder mit?

Ist das "schiessen" ,wenn man vom Gas geht, normal?

Werde beim nächsten Schönwetter eine Runde drehen, vielleicht ergeben sich dann noch Fragen.

Wäre aber nett, wenn ihr mir jetzt schon helfen könnt bzw. eure Erfahrungen mitteilen könnt.

THX, Mike

[BlackT]

Ist es notwendig irgendwelche Einstellungen zu ändern?

Tune für Zubehörauspuff einspielen lassen. Ggf, das ohne SLS und dann das SLS verschließen

Ist es besser ohne DB-Eater oder mit?

Was heißt besser? Besser laut oder bessere Leistung oder besser legal? Der BOS hat mit DB Eater nicht weniger Leistung als mit. Machen Prüfstände messen sogar mehr NM mit DB Eater.

Ist das "schiessen" ,wenn man vom Gas geht, normal?

Ja, hört man beim originalen Auspuff nur nicht so deutlich. Wenn aber das SLS verschlossen ist und das entsprechende Tune aufgespielt wurde, wird es etwas besser.

/Björn

[Bueller]

Hi.

Anderes Tune muß nicht aufgespielt werden,es sei denn Du solltest spüren das sie schlechter läuft,was ich aber anzweifel!Ich fahre mit orig.Tune und hab sogar den Eindruck das sie jetzt etwas besser läuft!BOS stimmt die Töpfe übrigens auf das orig.Tune ab!!

Bei mir bleiben die DB Eater drin,denn viel lauter wirds dabei nicht,Leistung bringts auch nicht,aber wenn die grünen Onkels dir mal die Kelle zeigen,sehen die sofort,wenn sie raus sind!!!

Und das "knallen" find ich persönlich klasse.

Tune für Zubehörauspuff einspielen lassen. Ggf, das ohne SLS und dann das SLS verschließen

Was heißt besser? Besser laut oder bessere Leistung oder besser legal? Der BOS hat mit DB Eater nicht weniger Leistung als mit. Machen Prüfstände messen sogar mehr NM mit DB Eater.

Ja, hört man beim originalen Auspuff nur nicht so deutlich. Wenn aber das SLS verschlossen ist und das entsprechende Tune aufgespielt wurde, wird es etwas besser.

/Björn

[UltraOern]

Tune für Zubehörauspuff einspielen lassen. Ggf, das ohne SLS und dann das SLS verschließen

/Björn

Schande über mein Haupt!!! Verzeiht mir diese dumme frage!!!

Was bedeutet SLS???!!! Danke vorab

[The Thomsraider]

Schande über mein Haupt!!! Verzeiht mir diese dumme frage!!!

Was bedeutet SLS???!!! Danke vorab

dumm gesagt:

rest- abgase in den töpfen werden noch mal nachverbrannt.

und das kann man abschalten.

@BlackT:

muss es noch verschlossen werden wenn ichs abschalte??

[BlackT]

muss es noch verschlossen werden wenn ichs abschalte??

Angeblich ja, da das Tune ohne SLS das Ventil nicht mehr ansteuert und es somit immer offen bleibt.

Zumindest war das bei dem SLS der (T) 595N so. Überprüfen konnte ich es selbst nicht,da ich bei meinem Airbox-Umbau den Luftsammler einer kalifornischen Speedy verwendet habe und es da überhaupt kein SLS Ventil gibt.

Also ich würde sagen, sicher ist sicher und so eine Schraube in die Abdeckungen auf dem Ventildeckel zu drehen ist ja schnell gemacht.

[Tom_56]

Hi.

Anderes Tune muß nicht aufgespielt werden,es sei denn Du solltest spüren das sie schlechter läuft,was ich aber anzweifel!Ich fahre mit orig.Tune und hab sogar den Eindruck das sie jetzt etwas besser läuft!BOS stimmt die Töpfe übrigens auf das orig.Tune ab!!

Nicht alle, die hier Fragen haben, fahren ne 1050er

Gruß Tom

[UltraOern]

Hi.

Anderes Tune muß nicht aufgespielt werden,es sei denn Du solltest spüren das sie schlechter läuft,was ich aber anzweifel!Ich fahre mit orig.Tune und hab sogar den Eindruck das sie jetzt etwas besser läuft!BOS stimmt die Töpfe übrigens auf das orig.Tune ab!!

Bei mir bleiben die DB Eater drin,denn viel lauter wirds dabei nicht,Leistung bringts auch nicht,aber wenn die grünen Onkels dir mal die Kelle zeigen,sehen die sofort,wenn sie raus sind!!!

Und das "knallen" find ich persönlich klasse.

Werde auch mit orig. Tune weiterfahren!!!! Irgendwie sagt mir das mein tiefstes inneres!!!

dumm gesagt:

rest- abgase in den töpfen werden noch mal nachverbrannt.

und das kann man abschalten.

Jetzt hat es klick gemacht!!!! Vielen dank

Nicht alle, die hier Fragen haben, fahren ne 1050er

Gruß Tom

An meiner hat sich auch nichts an der fahreigenschafft geändert obwohl 955er!!! Merke keinen unterschied zum Original-Topf!!! "Klingt nur viel kerniger

Grüße Björn

[Bueller]

Nicht alle, die hier Fragen haben, fahren ne 1050er

Gruß Tom

Hi.

Das stimmt,aber meine Antwort bezieht sich auf die Aussage meiner Werkstatt,die lautete:"Wir haben bei allen Motorvarianten andere Tunes getestet,nachdem auf BOS umgerüstet wurde und keine Vorteile feststellen können,außer wenn das "knallen" stört kann man das ändern!"

Das soll nicht heißen,das man möglicherweise während einer Prüfstandfahrt kein besseres Tune finden könnte,aber ich brauche das nicht!Meine Lady geht wie Sau! ;-)

Bearbeitet 25. Juli 2009 von Bueller

[FloM]

das Knallen ist doch schön

[UltraOern]

das Knallen ist doch schön

Finde ich allerdings auch schade wenn es weg wäre...

[The Thomsraider]

das Knallen ist doch schön

20 jahre lang bedeutete knallen bei mir eine undichte stelle im abgas-system.

jetzt soll es auf einmal schön sein

da hätte ich mir schon viel arbeit im leben sparen können

na, da merkt man mal wie alt ich bin

[East]

20 jahre lang bedeutete knallen bei mir eine undichte stelle im abgas-system.

jetzt soll es auf einmal schön sein

da hätte ich mir schon viel arbeit im leben sparen können

na, da merkt man mal wie alt ich bin

Ist es zu laut, bist Du zu alt

[The Thomsraider]

Ist es zu laut, bist Du zu alt

schön laut ist geil

knallen hat nichts mit sound zu tun.

obwohl:auf Neubauten steh ich