Batterie abklemmen wenn Ladegerät angeschlossen?

[brUNO DUE TRIPLE!!!]

Von etwas älteren Erdenbürgern höre ich ab und zu, das man eine Batterie vom Fahrzeug abklemmen sollte bevor man ein Ladegerät anschliesst.

Können moderne Diodengleichrichter (wie sie wohl auch von T verbaut werden) Schaden nehmen, wenn man dies nicht tut oder war das für frühere Bauarten von Gleichrichtern zutreffend? Oder gibt es bestimmte Kombinationen von Ladegeräten und in Fahrzeugen eingebauten Gleichrichtern, welche sich gegenseitig beschädigen können?

[Jochen !]

Frühere (sehr alte) Ladegeräte hatten einen recht

hohen Ladestrom, der konnte schon mal

was zerschießen.

Bei den modernen Teilen, z.B. Optimate,

ist dies ausgeschlossen.

Gruss, Jochen !

[brUNO DUE TRIPLE!!!]

Frühere (sehr alte) Ladegeräte hatten einen recht

hohen Ladestrom, der konnte schon mal

was zerschießen.

...

Gruss, Jochen !

Ist bei mir eben der Fall, habe ein ziemlich altes Ladegerät (ist dafür etwas massiver ausgeführt als neuere, und deswegen schon fast Museumsreif ) mit einem Ladestrom von 3,5 A. Könnte mir vorstellen, dass dies bei einer Batterie mit 12 Ah Kapazität (T5's) schon in gefährliche Regionen führen kann, soll ich da die Batterie zum Laden besser abklemmen?

[Kohlenklau]

..., soll ich da die Batterie zum Laden besser abklemmen?

Oder besser mal ein neues Ladegerät kaufen, dass mit seinen Ladeverfahren

auch zur Größe des Akkumulators passt ...

Gruß vom Klau

[eltron]

Ist bei mir eben der Fall, habe ein ziemlich altes Ladegerät (ist dafür etwas massiver ausgeführt als neuere, und deswegen schon fast Museumsreif ) mit einem Ladestrom von 3,5 A. Könnte mir vorstellen, dass dies bei einer Batterie mit 12 Ah Kapazität (T5's) schon in gefährliche Regionen führen kann, soll ich da die Batterie zum Laden besser abklemmen?

Diese älteren Geräte haben meist keinen Spannungsregler.

Die Spannung stellt sich rein durch die Belastung des Trafos ein...

Sprich, diese Dinger haben eine rel. Hohe Leerlaufspannung.

Einfach mal an den Klemmen des Gerätes messen wenn kein Strom fließt.

Beim Anklemmen kriegt die Elektrik halt erst mal eine kurze Überspannung.

Ohne Elektronik im Auto wohl noch kein Problem...

Aber spätestens mit dem Einzug der kleinen schwarzen Käfer kann da schon mal was geschossen werden.

Weiterhin ist der Ladestrom zu Hoch.

Daumenregel Kapazitätswert /10 ist ~ der Ladestrom in A.

[brUNO DUE TRIPLE!!!]

Diese älteren Geräte haben meist keinen Spannungsregler.

Die Spannung stellt sich rein durch die Belastung des Trafos ein...

...

Weiterhin ist der Ladestrom zu Hoch.

Daumenregel Kapazitätswert /10 ist ~ der Ladestrom in A.

Stimmt, sieht noch nicht nach viel Elektronikgehalt aus, wenn man bei meinem Ladegerät durch die Schlitze des massiven Blechgehäuses schaut. Neues Gerät mit angepasstem Ladestrom wäre in dem Fall die bessere Variante, Thanx für die Infos!

[GerT]

Hab meine Batterie immer zum Laden ausgebaut.

Hatte eh keine Wahl, weil kein Strom in der Garage.

Vorteil die Batterie bekommt ein heimeliges Plätzchen zum Überwintern, und gelegentlich neuen Saft.

Wie dann der Ladestrom ist , ist der ECU dann schnuppe, .....

Ist ja bloß ein Riemchen und zwei Schrauben, ....

Gruß

GerT

[Devil_t]

Hab meine Batterie immer zum Laden ausgebaut.

Hatte eh keine Wahl, weil kein Strom in der Garage.

Vorteil die Batterie bekommt ein heimeliges Plätzchen zum Überwintern, und gelegentlich neuen Saft.

Ditto! Das kleine Schwarze freut sich doch auch, wenns im puschligen Keller steht und an der 'Frischhaltung' hängt! Sei doch mal lieb zu ihr....

[guru]

Abend,

kann ich auch zwei Batterien (sind beide identisch) mit einem Ladegerät laden?

Natürlich gleichzeitig und nicht hintereinander.

Ist es besser die beiden parallel oder in Reihe zu schalten?

Meinem Verständnis von Elektrik (welches aber begrenzt ist ) sollte parallel doch besser sein.

Oder geht das überhaput nicht?

guru

[Profeus]

wenn du zwei 12V Batterien in Reihe laden willst, solltest du ein 24V Ladegerät nehmen.

parallel würde gehen.

ich empfehle trotzdem für die kleinen Motorradbatterien eine Anschaffung eines Optimate 3

http://www.optimate.de/