Unibal Schaltgestänge selbst anfertigen

[hrracing16]

Da gibt so schöne Köpfe igus

Vergiss das malganz schnell, das Plastikzeug haben wir in der Industrie im Einsatz soll ich dir ein Erlebnisbuch schreiben

wo die überrall abbrechen, so viel Gewichtsreduzierung können die garnicht bringen, daß ich die einsetzen würde.

Gruß

Hermann

[hrracing16]

So, mittlerweile bin ich mit den meisten Winterumbauten fertig, und auch meine Gelenkkopf-Schaltstange habe ich nun anfertigen lassen.

was haltet ihr davon? Schaut die Links an!

Stängli 2

Sieht super aus, aber warum stellst Du den Schalthebel am Getriebe nicht genau senkrecht, da hast Du nämlich den besseren Hebel

zwecks "hackelig".

Gruß

Hermann

[Tomyx]

ihr habt ja viele nette lösungen , aber die für mich wichtigste frage von tomyx wurde zumindestens hier noch nicht beantwortet.

Ich wollt ja nix sagen

[Charger]

ob es die hakelige schaltung verbessert kann ich erst sagen wennn sie wieder angemeldet ist und ich auf der straße fahren kann. herumschalten im stand in der garage ist nicht allzu aussagekräftig. müsste aber schon etwas bringen im vergleich zu den störrischen kugelgelenken am seriengestänge. und wenn nicht, ist es wenigstens eine optische verbesserung um ca. 300%

@hrracing16. Der Hebel steht deshalb nicht senkrecht, weil an der getriebe welle und diesem hebel jeweils ein punkt angebracht ist, die zueinander fluchten müssen. Vielleicht ginge es auch anders, habs jedenfalls nicht probiert. aber denkbar wärs dennoch

Bearbeitet 22. Februar 2009 von Charger

[hrracing16]

@hrracing16. Der Hebel steht deshalb nicht senkrecht, weil an der getriebe welle und diesem hebel jeweils ein punkt angebracht ist, die zueinander fluchten müssen. Vielleicht ginge es auch anders, habs jedenfalls nicht probiert. aber denkbar wärs dennoch

Ich würds mal probieren, wenns von der Bewegungsfreiheit des Hebels ohne Probleme geht wäre es vom Schalten her eventuell besser.

Ich weiß es nur von unserer 675er die hat angeblich in der Orginalausführung auch ein hakeliges Schalten sagen einige.

Wir haben sie gleich von anfang an auf umgekehrtes Schaltschema umgebaut da sitzt der Hebel anders und noch nie Probs gehabt.

Gruß

Hermann

[ARKOS]

Vergiss das malganz schnell, das Plastikzeug haben wir in der Industrie im Einsatz soll ich dir ein Erlebnisbuch schreiben

wo die überrall abbrechen, so viel Gewichtsreduzierung können die garnicht bringen, daß ich die einsetzen würde.

Gruß

Hermann

Danke !! kann ich mir die Erfahrung ja sparen.

Nehme ich mal lieber diese Ausführung Gewicht ist mir Wurscht

[The Thomsraider]

Nehme ich mal lieber diese Ausführung [url="http://www.norelem.de/cms/wm?

Hallo Arkos, falls du dir einen baust, hast du lust mir einen mitzumachen?

(Dann kann ich mir meine Frage selbst beantworten )

Bearbeitet 22. Februar 2009 von The Thomsraider

[ARKOS]

Hallo Arkos, falls du dir einen baust, hast du lust mir einen mitzumachen?

(Dann kann ich mir meine Frage selbst beantworten )

kann ich mitbestellen ! 2x Gelenkköpfe kosten ca. 26,13€ inkl. Mwst. + Porto u. Verpackung € ???

ob das Seriengestänge dann noch passt sieht mann dann ja,wenn nicht gibt es was Neues.

Muß ich dann mal Messen wenn die Gelenkköpfe geliefert worden sind

Dann können wir auch mal einen Workshop vor Ort starten

[ARKOS]

Noch mal eine Frage bevor ich eine Bestellung abschicke !

so wie ich das sehe muß ich doch einmal Gelenkkopf mit Rechtsgewinde u. einmal mit Linksgewinde

für ein Schaltgestänge bestellen. Richtig ???

wer lesen kann ist ganz klar im Vorteil (Einmal linksgewinde einmal rechtsgewinde, eine Stange drehen,

Gewindeschneiden usw. (ab jetzt nur noch mit Brille vorm PC)

@ The Thomsraider ich Bestelle dann mal 2x links 2x rechts

Bearbeitet 23. Februar 2009 von ARKOS

[gelbeRS]

Noch mal eine Frage bevor ich eine Bestellung abschicke !

so wie ich das sehe muß ich doch einmal Gelenkkopf mit Rechtsgewinde u. einmal mit Linksgewinde

für ein Schaltgestänge bestellen. Richtig ???

wer lesen kann ist ganz klar im Vorteil (Einmal linksgewinde einmal rechtsgewinde, eine Stange drehen,

Gewindeschneiden usw. (ab jetzt nur noch mit Brille vorm PC)

@ The Thomsraider ich Bestelle dann mal 2x links 2x rechts

Hallo, Ihr seid Euch im Klaren darüber, dass die Lagerbuchse aus Wälzlagerstahl NICHT rostfrei ist?

Meines Wissens gibt es die auch nicht aus rostfreiem Stahl, die Gelenkköpfe ähnlich dem Original Triumphteil gibt es auch aus rostfreiem Stahl.

Gruß gelbe RS

[The Thomsraider]

Dann können wir auch mal einen Workshop vor Ort starten

Ja Super

Ich kann allerdings als Dauerspätschichtler Wochentags erst abends um 21,00 bei dir sein. Dann kann man ja immer noch ne Stunde was machen.

Oder ist dir das zu Spät .

Wir könnens aber auch an einem Wochenende machen.

Sag mal Bescheid wenn du die Teile hast.

[Charger]

Übrigens: bevor ich es irgendwann in ebay reinstelle , ich hab noch eine zweite alustange mit gelenkköpfen, Inbusschrauben und distanzhülsen anfertigen lassen. (also genau gleich wie auf den bildern)

Wer interesse hat, kann ja mal bei mir anfragen...

Bearbeitet 23. Februar 2009 von Charger

[heizer01]

Ich würds mal probieren, wenns von der Bewegungsfreiheit des Hebels ohne Probleme geht wäre es vom Schalten her eventuell besser.

Ich weiß es nur von unserer 675er die hat angeblich in der Orginalausführung auch ein hakeliges Schalten sagen einige.

Wir haben sie gleich von anfang an auf umgekehrtes Schaltschema umgebaut da sitzt der Hebel anders und noch nie Probs gehabt.

Gruß

Hermann

Tach,

hab's probiert und das Schaltgefühl wird wesentlich besser.

Leider geht das mit der Serienstange nicht, da diese ein wenig zu kurz ist.

Das Thema ist hier aber schon eingehend behandelt werden.

Find nur gerade den Fred nicht

Gruß

Horst

[SHETTER]

ob es die hakelige schaltung verbessert kann ich erst sagen wennn sie wieder angemeldet ist und ich auf der straße fahren kann. herumschalten im stand in der garage ist nicht allzu aussagekräftig. müsste aber schon etwas bringen im vergleich zu den störrischen kugelgelenken am seriengestänge. und wenn nicht, ist es wenigstens eine optische verbesserung um ca. 300%

@hrracing16. Der Hebel steht deshalb nicht senkrecht, weil an der getriebe welle und diesem hebel jeweils ein punkt angebracht ist, die zueinander fluchten müssen. Vielleicht ginge es auch anders, habs jedenfalls nicht probiert. aber denkbar wärs dennoch

Den Punkt würde ich mal außer Acht lassen.

Mechanisch sauber funzt die Schaltung, wenn beide Hebel parallel stehen und mit dem Gestänge jeweils einen rechten Winkel bilden, freigängigkeit vorausgesetzt.

ja, ich weiß, das ist doppelt gemoppelt

Bearbeitet 23. Februar 2009 von SHETTER

[ARKOS]

so habe Fertig !!!!

Zutaten : 2 X Gelenkköpfe M 6 mit Innengewinde ( Köpfe ) 1 X rechts , 1 X linksgewinde , 3 X VA Mutter

1 X VA Federring , 1 X VA Innensechskant M6 x 30 , 1 X VA Innensechskant M6 X 35

etwas Loctite ® Schraubensicherung mittelfest

Original schaltstange ist lang genug ! Kosten = Kleinteile Lagermäßig vorhanden

2 x Gelenkköpfe links u. rechtsgewinde € 28,32 Gestern bei norelem bestellt,

heute Morgen geliefert Versenden nur mit UPS Versicherter Versand !

habe die Originalen Winkelgelenke mal in alle Einzelteile zerlegt, kein Wunder das die Schaltung

harkt. Schaut mal selber nach,und bei der gelegenheit innen etwas Fetten

Probefahrt steht noch aus ( Lenker beim Pulverer ) aber das Schalten im Stand (Ja ist Klar !!

sollte mann lieber lassen ) ist schon um Welten Geschmeidiger

um 100 % besser wie mit dem Original.

Sehr guter Tipp,zur verbesserung der Schaltung

[onkel tom]

Probefahrt steht noch aus ( Lenker beim Pulverer ) aber das Schalten im Stand (Ja ist Klar !!

sollte mann lieber lassen ) ist schon um Welten Geschmeidiger

um 100 % besser wie mit dem Original.

Sehr guter Tipp,zur verbesserung der Schaltung

Hoffentlich bleibts auch so, nachdem bei dir die Gelenkkugel aus Wälzlagerstahl besteht und wahrscheinlich schon in einem Monat aussieht wie Sau...

Evtl. holft hier ein Gummiüberzieher.

[SpeedKing]

Hoffentlich bleibts auch so, nachdem bei dir die Gelenkkugel aus Wälzlagerstahl besteht und wahrscheinlich schon in einem Monat aussieht wie Sau...

Evtl. holft hier ein Gummiüberzieher.

Schaut mal hier: Gelenkköpfe gibt´s natürlich auch in Edelstahl! Klick for Gelenkkopf oder Klick hier

Damit fallen garantiert keine Probleme an

Gruss, Holger

[onkel tom]

Schon, aber die Kosten mehr als die 28 Euro (nämlich 18 Euro netto pro Stück), die Arkos bezahlt hat. Daher denke ich, dass da evtl. schon bald Prbleme auftreten können.

[Charger]

Schaut mal hier: Gelenkköpfe gibt´s natürlich auch in Edelstahl! Klick for Gelenkkopf oder Klick hier

Damit fallen garantiert keine Probleme an

Gruss, Holger

zufälligerweise hab ich genau bei dieser Firma meine Gelenkköpfe bestellt. Halt als M6 Außengewinde. Sind halt qualitätsteile für den industriellen bedarf, und keine aus nem hobbybastlerlader marke "china"

dort kann man bestellen, aber erst ab 30€ warenwert. für ein m6 ausgewinde habe ich ca. 14€ gezahlt.

[The Thomsraider]

@ The Thomsraider ich Bestelle dann mal 2x links 2x rechts

so,ich hab meine auch angebaut.

die verarbeitung ist natürlich um welten besser, aber ob`s in der praxis auch wirklich was bringt. ich glaubs noch nicht ganz

angeblich soll das wetter ja noch umschlagen dann werd ichs mal testen und morgen abend berichten, aber da glaub ich auch nicht mehr so ganz dran.

bin halt der ungläubige thomas :whistle:

und wahrscheinlich schon in einem Monat aussieht wie Sau...

Evtl. holft hier ein Gummiüberzieher.

ist ein berechtigter einwand, zumal ich auch oft bei schlechtem wetter unterwegs bin

[The Thomsraider]

aber ob`s in der praxis auch wirklich was bringt.

mein einfache schnelle antwort:

NÖ

ich als grobmotoriker konnte keinen wirklichen unterschied feststellen