Auspuff (only Pic`s)

[boernie]

Akrapovič Slip-On Line (Carbon) plus Heat shield (Carbon)

[Triple/one]

Hi

Hier Speedy 2014 in Diablo Red und Arrow Anlage.

[powl]

Marving SuperLine (Titan) an meiner 595N.

Von der Größe her dem Original recht ähnlich, aber ich finde ihn dennoch bedeutend ansprechender. Klanglich bei den ersten kurzen Ausfahrten sehr schön. Ich finde der Klang orientiert sich am Original, ist aber deutlich präsenter. Insbesondere beim Beschleunigen ein wirklich anmachender Klang. Mit dB-Eater natürlich noch etwas verhaltener. Ohne dB-Eater natürlich so richtig schöner Klang - und das ohne verboten laut zu klingen. (Hier werde ich nochmal schauen, dass ich grob nen dB Pegel unter "Normbedingungen" ermitteln kann. Danach entscheide ich dann wann und wie oft ich den Eater weg lasse!)

Fahren tut er sich (gefühlt) eher besser. Mag aber einfach am Klang liegen. In jedem Fall fährt er sich nicht schlechter für meine Begriffe. Habe noch kein spezielles Tune drauf, funktioniert aber dennoch sehr gut. Bin gespannt was Tune und zu gegebener Zeit evtl. K&N Luftfilter noch dran tun.

[DocSchokow]

MIVV GP Carbon an oller Speedy, schöner Sound, nach Gehörmessung mehr Leistung...

[crotchrocket]

Speed Products an Speed Triple 955i

[Flori]

SC- Project Carbon

Bearbeitet 30. Juli 2015 von Flori

[Hirnfiedler]

Krawallovic (BOS) Carbon an T509
Danke an Klompi!

Bearbeitet 18. August 2015 von Hirnfiedler

[Armin]

Hier auch noch mal....:

BOS Carbon mit aktualisiertem Logo an 955i

[Vargo]

Arrow 3-2 an Speed Triple 2016

Heck ist (noch) original ?

[mupermann77]

Bin doch hier im Forum mal über einen BOS gestolpert... :-D

 

Und der MIVV an meiner verflossenen 595N...war auch schön...

Bearbeitet 20. Juni 2016 von mupermann77
Ergänzung....

[franky10000]

SC project für die 2016 

[Dicken]

Arrow LowBoy
In meinen Augen die beste Auspuffanlage für die speedy

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

[3zylinder]

Akrapovic mit Zard Krümmer

 

[M-Pre]

1997 T595

 

MIVV GP Titan (Map: 9859 ; with low aftermarket exhaust ; old cam timing ; with wheel sensor)

 

MIVV Oval High Up Carbon (Map: 9860 ; with high aftermarket exhaust ; old cam timing ; with wheel sensor)

Bearbeitet 7. Dezember 2016 von M-Pre

[m.buschlinger@web.de]

[East]

Shark DSX-1 Carbon High Up

[Krylov]

Bild eins zeigt den gecleanten (d.h. um die Hitzeschilde reduzierten und polierten) originalen Edelstahlauspuff. Bild zwei den probeweise mal montierten Remus Powercone Slip-on mit Titan-Hülle inkl. Katalysator im Zwischenrohr und EG-ABE. Mit dB-Eater und frisch gestopftem Topf (Spitzenservice durch den Remus-Vertrieb und das Hauptwerk!) nicht so grenzwertig laut, wie an der Street Triple R, wo der Powercone-Endtopf zunächst zusammen mit einem Krümmer als Vollanlage-3-in-1 montiert war (Bild 3).

Ich bin mir noch nicht sicher, ob und wie lange ich den Remus Topf dran lassen werde.

[greenman]

Ihr seht hier den Shark Factory an meiner Speedy bj2012

[m.buschlinger@web.de]

Mal meine mit der Remus Hypercone

Gruß

Martin

[Hopfi]

SC-Projekt

[wulf72]

GPR

[PlutoniumJack]

Hier meine 2003er Daytriple mit GPR GP Evolutione. Ist eigentlich für die 1050er, aber wen kratzt das schon. Wird jetzt aber zwei Shark Street GP weichen.

[Nils76]

Shark High Up oval

Bearbeitet 31. Juli 2017 von Nils76

[Eike]

GPR Furore Nero 3 in 2 auf Speed Triple von '08

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

[NeoZoeN]

Am 12.10.2013 um 20:38 schrieb sprinterrs:

Heute eingebaut.

Arrow 3-2 mit Arrow Y-Rohr

passt perfect

auch am Palatina Heck & Blinker musste ich nichts ändern

unten drunter

 

alt : neu

VG

Matti

Sagmal was bringt das Y Rohr ? Ich bin auch auf der suche nach einem und bis jetzt finde ich sie nur neu leider.