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Alpen Race Day´s 2010 Im Trentino 28.08.- 05.09.2010


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Frank!

Ohoh, das hört sich aber wild an ...

Das Erste was mir nach dem Abnehmen der Ölwanne entgegen kam war ein Kolbenbolzensicherungsring.

Am Stück :shocked:?

Der Kolben hat ca 3 cm Spiel auf dem Bolzen. Daher das schöne Klonk!

3cm?

Wenn ich ihn ganz zerlegt habe, stelle ich mal Fotos ein.

:top: Auf keinen Fall vergessen, ich erinnere dich daran :wink:

Neuer Motor ist da, mal sehen was vom alten zu retten ist. Ich hatte den Motor zusammenbauen lassen. Ich bin also nicht Schuld!!!

Irgendwie lassen mich solche Geschichten immer mehr hadern, den neuen Motor aufzumachen. Ist ja nicht der erste "gemachte" Motor, der hops ging :cry: Wieso hattest du den Motor überhaupt offen und neue Pleuel verbaut?

Im Übrigen einen gute Gelegenheit den Rahmen mal pulvern zu lassen.

Aber doch hoffentlich schwarz :gash:

Gruß

Björn

Geschrieben (bearbeitet)

Hat noch jemad bilder ?

ich suche die Bilder von der Riesen Pizza Calzone der Gardasee Tour im Hotel Paradieso über dem Gardasee.:whistle:

Bearbeitet von Pauke
Geschrieben

Hai,

p1010216j.jpg

man beachte das Nummernschild :whistle:

cu

Frank

Geschrieben (bearbeitet)

man beachte das Nummernschild :whistle:

Autsch, das wird teuer....

jedenfalls teurer als ohne...

Bearbeitet von Organspender
Geschrieben

Hat noch jemad bilder ?

ich suche die Bilder von der Riesen Pizza Calzone der Gardasee Tour im Hotel Paradieso über dem Gardasee.:whistle:

Isch habe noch Bilder :-)

Geschrieben

Hat noch jemad bilder ?

ich suche die Bilder von der Riesen Pizza Calzone der Gardasee Tour im Hotel Paradieso über dem Gardasee.:whistle:

Isch habe noch Bilder :-)

und wo will haben.:smile:

Geschrieben

vieleicht müßt ihr euch bei kurvensuche anmelden.:smile:

Funzt auch ohne Anmeldung :top:

Wann hattet ihr den Zeit für Pool und Sonnenbad? Beim nächsten mal fahr ich bei euch mit :applause:

Geschrieben

vieleicht müßt ihr euch bei kurvensuche anmelden.:smile:

Funzt auch ohne Anmeldung :top:

Wann hattet ihr den Zeit für Pool und Sonnenbad? Beim nächsten mal fahr ich bei euch mit :applause:

Wär schnell fährt hat am Ende des Tages mehr Zeit und die wurde zum Sonnenbaden genutzt.

Geschrieben
Wieviel mehr Bohrung vertragen denn die Laufbuchsen :whistle:

Hat Wiseco nicht was im Programm - hat das eigentlich noch nie jemand versucht/geprüft :devil:

Hi Klaus, frag mal Mario...

klick

Grüße

TOm

PS HJ wollte doch mal nen 1050er Kopf auf den ollen Rumpfmotor setzen und schauen, obs evtl passt...

Geschrieben

Von 79,0 auf 80,5 geht jedenfalls :rolleyes:

Geschrieben
Wär schnell fährt hat am Ende des Tages mehr Zeit und die wurde zum Sonnenbaden genutzt.

Dann seid Ihr nur zu wenig gefahren ... :whistle:

Geschrieben

Von 79,0 auf 80,5 geht jedenfalls :rolleyes:

mpffffh, macht dann knapp ein Schnappsglas mehr Huppraum... - genauer 40cm³

Sind wenns gut läuft 4PS und 4NM mehr, ob sich dafür der Aufwand lohnt???

Dat lässt sich bestimmt auch woanders holen!

Geschrieben (bearbeitet)

Im Übrigen einen gute Gelegenheit den Rahmen mal pulvern zu lassen.

Gruß

Frank

!!! GAAAAAANZ WICHTIG !!!

Unbedingt alle Bohrungen und vor Allem das Gewinde der Schwingenachse verschliessen.

Ich hab da so meine Erfahrungen....

Wer hat schon einen M36x1,5 Gewindebohrer zu Hause.

Gruß Psycho :whistle:

Bearbeitet von Psycho
Geschrieben

mpffffh, macht dann knapp ein Schnappsglas mehr Huppraum... - genauer 40cm³

Sind wenns gut läuft 4PS und 4NM mehr, ob sich dafür der Aufwand lohnt???

Dat lässt sich bestimmt auch woanders holen!

Genauer? Das, sagen wir mal so, hängt vom Hupp ab :gash: Und mit sowas fängt man wohl eher auch nicht an, sondern mit sowas hörts i.A. auf :whistle:

Geschrieben (bearbeitet)
Wer hat schon einen M36x1,5 Gewindebohrer zu Hause.

Gruß Psycho :whistle:

uuups... musste leider das Zitat ändern, das ein kein 25, sondern 36 war..

Genau ... ich hatte nachgefragt:

Ich hätte Dir mit M35, M37 und M39 dienen können - weiß der Teufel,

warum die bei uns in der Werkstatt diese krummen Größen haben :whistle:

Bearbeitet von Psycho
Geschrieben

Hi, Leute,

ich hätte da noch eine Gretchenfrage :devil: zu stellen:

Haben denn Friedhelm, Rowdy und die anderen genug geschmeckt,

dass sie schweißtriefend diverse Reifensätze getauscht haben ... :whistle:

Gruß @all vom Klau :flowers:

Geschrieben

Wenn der Reifen runter ist und Mann mal Natur genießen möchte. :laugh:

4992576840_bc79a71ac4_b.jpg

Oder schon mal den Zusatzjob zur Rente testet. :whistle:

Gruß

Zioux

Geschrieben

Da frage ich mich was schöner ist, die Kuh oder Angelo.

Gibt es hier im Forum ein Fotoalbum wo alle Alpenbilder eingestellt werden oder behält jeder seine für sich.

Geschrieben

So....

jetzt muss ich endlich mal was nachholen:

Vielen Dank für die Organisation Friedhelm :flowers:

- und für die Shirts.... hat ja dieses Mal gut geklappt

- für die nette Unterhaltung am Abend

- für die Poolgesellschaft tagsüber für Lilly

- für den perversen Schnarcher in Raum 40x

- für die genialen Touren vom Kohlenklau :heart:

- für das Überholen lassen als ich mit der LC4 unterwegs war :innocent:

- für die Probefahrt auf der 1050'er von Rick :flowers:

- für den Unterhatungswert von weisem Klebeband (nicht so ernst nehmen) :smile:

- für den Ölkühlercrashkit (für alle Fälle) - Elasto :wink:

- fürs Ertragen des Lärmpegels - Knacki :top:

Ach ja. Elastos Tralpe (mit der eingebauten Traktionskontrolle, nennt sich "Hawk-Motor") schmeisst mit Öl, Steinen und versifften Socken, gibt aber in der Not Sprit her (wenn man weis wie) :applause:

UND NOCH WAS.....

Ich bin doch nicht so daneben, wie ich dachte: in Wirklichkeit sind es nur knapp 15L!!

usw.

...

..

.

Nächstes Jahr ist auf jeden Fall wieder gebucht.

Und wenn ich heute Abend mal zeitiger aus der Garage komme (der Speedy-Umbau kostet ganz schön Zeit), stell ich die Bilder endlich mal ein.

Gruß Psycho :flowers:

Geschrieben

[Genauer? Das, sagen wir mal so, hängt vom Hupp ab :gash: Und mit sowas fängt man wohl eher auch nicht an, sondern mit sowas hörts i.A. auf :whistle:

Stimmt natürlich, war jetzt auf den Hupp der 1050 bezogen, bei der 955 ist's dann weniger (oder aber ist der nicht sogar gleich nö, isser nicht) nämlich ca. 10% also nur 36cm³ - der Hupp selbst bleibt ja aber vermutlich eher unverändert, oder, sonst wird gans schön aufwendig!

Naja, nachdem ich gestern beim Überfliegen der 'nackten Kanonen' im PS (TNT160, Brutale1090, Kawa Z1000, KTM Dukke und Speedy1050) lesen musste (oder durfte :laugh: ) dass die Speedy mit lächerlichen 130PS jetzt abgeschlagen auf dem letzten Platz landet (naja, gegen grössere 3 und 4 Zylinder keine Kunst, gegen kleineren Vierzylinder geht noch, aber gegen kleineren V2?! - war ja aber auch nur Renne!) und deswegen unbedingt Handlungsbedarf ist) ( - richtig gelesen...: kein Handlingsbedarf sondern Handlungsbedarf!) ist jetzt wohl Handlungsbedarf angesagt...! :guffaw:

Gruß

MaT5ol (der sich nach der Schlappe gegen die SV immer mehr überlegt ob es überhaupt Sinn macht den Doc Feinbein Motor überhaupt einzubauen oder nicht direkt gleich S1000RR kaufen? :roll:)

Geschrieben

UND NOCH WAS.....

Ich bin doch nicht so daneben, wie ich dachte: in Wirklichkeit sind es nur knapp 15L!!

Es gibt noch eine andere Erklärung:

Du hast bei den Trialeinlagen dank Konzentration und

forciertem Knieschluß den Tank so zusammengequetscht ... :whistle:

:devil::flowers::cool:

Geschrieben

- fürs Ertragen des Lärmpegels - Knacki :top:

Jederzeit wieder :flowers:

Geschrieben

So....

- für das Überholen lassen als ich mit der LC4 unterwegs war :innocent:

Gruß Psycho :flowers:

danke auch von mir an dich das du mich vorbei gelassen hast.:flowers:

wo ist eigentlich das video.:whistle:

pauke

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