Auspuffende unter den Motor?

[Käpt'n schwarz]

Ich doch nicht

Aber ich gebe Heiko recht

Ich hatte das mit der Bandit auch schon ziemlich tief mit gekürztem BOS.

Fazit:

Übel laut

Üble wenig Power

Übel weil der Pott nach 5 km in besagter rechts Kurve einen Marie Popins machte

Übel weil die Grüne Gruppe mir die Weiterfahrt untersagte

Hol dir wenn Du auf die tiefen Pötte stehst

lieber eine komplett Anlage von Zard, Remus oder Arrows

Ab auf den Prüfstand und es bleibt noch Geld um mit uns nach Sardinien zu fahren.

Wenn ich jetzt z.b. den IXIL Topf so sehe, dann sieht der aber verdammt klein aus. Wenn der im Bereich der Fußraste mit einem Knick (siehe Anbaubeispiele Hyperlow, mittleres Bild) nach außen enden würde , wäre er u.U. schmaler als z.B. der Arrows an der gleichen Stelle. Befürchte allerdings, dass er etwas laut sein könnte, da er ja eigentlich nur ein ungedämmtes Ende der Krümmerrohre darstellt.

Komm schon Käpt`n, du streckst doch wohl nicht jetzt schon den Säbel

[LaRaiLo]

Ich würde das lassen . Der Leistung völlig abträglich . Das hatten wir schon mal im Banditforum. Da wurden die Sammler neu gebaut , viel

kürzer , die Pötte ebenfalls gekürzt usw. Zumindest bei der Bandit sind dann einige Pferde aus dem stall gelaufen. Bei der Speedy sollte

mindestens eine neue Abstimmung mit Powercommander her.

Ich weiß wer solche Anlagen baut , den könnt ihr ja mal fragen ob er eine für die Speedy macht .

Hier ein Beispiel von denen :

http://www.ts-machine.de/auspuff.htm

wenn ich das so sehe hat der auch "nur" hinterm sammler das gedöhns abgeschnitten und da den pott dran gemacht...

sollte gehen aber der reifen bekommt dann die ganze hitze ab

[HeikoH.]

sollte gehen aber der reifen bekommt dann die ganze hitze ab

Da schweißt man halt an das Endstück einen 45° Bogen dran . Bitte ein wenig Vorstellungskraft verwenden ...

[LaRaiLo]

Da schweißt man halt an das Endstück einen 45° Bogen dran . Bitte ein wenig Vorstellungskraft verwenden ...

ja das die gase nicht DIREKT auf den reifen gehen war mir schon klar....

man könnte ja ein oritopf "aufklappen" und die "innereien" miteinander verbinden dann das ganze mit nem blech verschlissen...

[HeikoH.]

man könnte ja ein oritopf "aufklappen" und die "innereien" miteinander verbinden dann das ganze mit nem blech verschlissen...

Das habe ich sogar schon mal gesehen. Sollte machbar sein .

Bearbeitet 19. November 2009 von HeikoH.

[LaRaiLo]

ich versuche das auch wenn ich mich trauen sollte, wie ich es geschrieben habe...

nur der krümmer ist mir ertsmal zu schade, bevor ich nich ersatz gefunden habe.

edit:

@ HeikoH: foto??

Bearbeitet 19. November 2009 von LaRaiLo

[Tom69]

ich versuche das auch wenn ich mich trauen sollte, wie ich es geschrieben habe...

nur der krümmer ist mir ertsmal zu schade, bevor ich nich ersatz gefunden habe.

edit:

@ HeikoH: foto??

Dann halte mich mal bitte hier auch auf dem Laufenden.

[HeikoH.]

edit:

@ HeikoH: foto??

Hmm , das war in einer älteren Ausgabe der MO . Da hat jemand bei einer Suzuki Katana eine Doppelrohrlösung

unters Heck gelegt und die Dämpfer dafür zersägt und im Winkel von vielleicht so 20 - 30° wieder zusammengeschweißt.

Bilder im .jpg hab ich keine , leider .

[Speed TR 8]

....und fahr damit mal auf der Bremse in eine knackige Rechts..!!!

Du sollst auch nicht bremsen sonder fahren

Obwohl wenn der Sammler vernünftig geformt ist und nicht aussieht wie ne Wurst, könnte das schon optisch funzen. Und das ganze noch in einem Bugspoiler integiert ist wie bei der ersten KTM RC8. Da war am Ende nur noch ein Loch im Bugspoiler zu sehen.

[LaRaiLo]

Hmm , das war in einer älteren Ausgabe der MO . Da hat jemand bei einer Suzuki Katana eine Doppelrohrlösung

unters Heck gelegt und die Dämpfer dafür zersägt und im Winkel von vielleicht so 20 - 30° wieder zusammengeschweißt.

Bilder im .jpg hab ich keine , leider .

ausgabe im kopf????

[HeikoH.]

ausgabe im kopf????

Du lässt nicht locker , was mich nochmal zum Überlegen animiert hat. Hatte ich sogar noch im Keller .

MO Nr. 3 aus 2008 , Seite 94 - 97

[LaRaiLo]

Du lässt nicht locker , was mich nochmal zum Überlegen animiert hat. Hatte ich sogar noch im Keller .

MO Nr. 3 aus 2008 , Seite 94 - 97

hähä

scheiße die habe ich nicht, f*ck...

mir spuken mittlerweile soviele ideen mit bild im kopf rum das ich schon nen zettel brauch um mir das ein oder andere aufzuskizzieren...

bald is urlaub und dann...

werd euch hier dann über verblitzte augen und so berichten...

[Tom69]

Eure Meinung bitte

[HeikoH.]

Eure Meinung bitte

Kacke , weil :

- unterschiedliche Krümmerlängen ( was davon übrig ist )

- zu wenig Volumen bis zum Auslass

- Strömung hat keine Zeit sich laminar zu sammeln

- optisch suboptimal

Der Nächste !

[LaRaiLo]

so hatte ja was versprochen...

ich war bei nem bekannten und habe von allen möglichen tonas triples usw. auspuff gerödel in der hand gehabt habe mir nen betrieb gesucht der mir das ganze, was ich mir ausgedacht habe, WIG schweißen würde.

aber nach reichlicher überlegung über länge, durchmesser, eigenbau dämpfer oder nicht habe ich angst das die liebe leistung flöten geht und wer will das???

über nen geschlungenes rohr unter dem motor habe ich auch nachgedacht, bodenfreiheit hallo wo bist du?

werde jz wahrscheinlich mir nen zubehör dämpfer besorgen und den dran bauen.

also nu isses raus

[Triumph Fighter]

Ich hab den mal so gehabt, aber nur 20km dann direkt wider weg!

Setzt in den kleinsten schräglagen direkt auf, bekannte mit 34ps und 5 wochen führerschein konte schneler als ich

[Käpt'n schwarz]

Ach ist doch nicht Schlimm!

Fällt doch noch unter das Jugendstrafrecht

Ich hab den mal so gehabt, aber nur 20km dann direkt wider weg!

Setzt in den kleinsten schräglagen direkt auf, bekannte mit 34ps und 5 wochen führerschein konte schneler als ich

[LaRaiLo]

aber schön schauts aus...

[East]

und hat doch auch nur rechts rum aufgesetzt oder

[HOF]

Boaaaaah!

Das Foto hat mir mind. 50% meines Augenlichtes genommen!!!

Grüsse

HOF

[pepe +]

Boaaaaah!

Das Foto hat mir mind. 50% meines Augenlichtes genommen!!!

Grüsse

HOF

nix gegen Fighter aber das geht ja gar nicht..........bin au blind....

sorry..... mfg pepe

[physiotherapie]

Ich hab den mal so gehabt, aber nur 20km dann direkt wider weg!

Setzt in den kleinsten schräglagen direkt auf, bekannte mit 34ps und 5 wochen führerschein konte schneler als ich

steckt ne Menge Arbeit drin,aber ich find`s zum

[Milchmann]

Nicht schön aber selten... muss man einfach so sehen.

Unter moppeds mit ner ölwanne ist es einfach schwer sowas zu verwirklichen. Die alten buells haben ja auch ne Trockensumpfschmierung und deswegen passt da son Ding drunter. Ich baue ja auch immer gern eigenbau Auspuffanlagen deswegen würde ich einfach mal mit einem Krümmer anfangen wo ich ein rohr drunterschweiße... und mich dann vom durchmesser her rantasten. oder ne ganz andere idee wäre eine 3-2 Under Engine dann können nämlich die ESD's sehr klein und filigran werden (wovon es ja viele im zubehör mit e-nummer gibt).

Habe mal gesehen das es solche under engine anlage auch für z1000 usw gibt.. also muss das möglich sein wenn man zwischen ölwanne und auspuff nur 5mm platz lässt und dann einfach einen viel kleineren ESD suchen... das sowas dann aber 10-15 ps kostet muss einem aber klar sein!

mfg Dirk

[Ex-Z1000-Fighter]

Bei meiner Z1000 hatte ich das so gemacht.

ps: kommt mir jetzt nicht mit,oh sieht die scheiße aus und und . Jeder baut sich sein Bike so um,wie es ihm gefällt und fertig

[firefighter]

Bei meiner Z1000 hatte ich das so gemacht.

ps: kommt mir jetzt nicht mit,oh sieht die scheiße aus und und . Jeder baut sich sein Bike so um,wie es ihm gefällt und fertig

Ich find se garnichmal so , nur der Seitenständer is`n bisschen to short , na ja soll fahren und nich stehen.

Alles geil wo ne Menge Arbeit drin steckt !!!