Quietschen der vorderen Bremse

[DerUwe]

Hallo Matthias,

wahrscheinlich hast Du recht und Brembo stellt die Beläge für

Triumph her. Die Beläge, die man für die normale 11er allerdings

im Zubehör kauft (FA322/4), unterscheiden sich vom T-Belag. Mein

T-Belag hatte eine Nut in der Bremsbelagfläche, der Brembobelag

nicht! Beides sind Sintermetallbeläge und verzögern ganz

ordentlich. Trotzdem hat der Belag von Triumph definitiv mehr

"Biss". Und der Belag von Brembo quietscht nix!

Ich gehe davon aus, das Zulieferer (egal ob Brembo, Schowa

oder auch Öhlins) Teile nach Spezifikation von T bauen. Auf dem

Zubehörteilemarkt bekommt jedoch das "Standardteil" des

Zulieferers....

Gruß

Uwe

Kann Dir nicht ganz folgen: Die FA322/4 sind EBC Belägen. Diese haben keine Nut in den Belägen da es einzel Beläge sind. Ebenso haben die Brembobeläge für die Sättel mit den Einzelbelägen keine Nut. Das wäre mir neu

Kuckst Du hier: kalick

Da wird für Brembo Beläge ebenfalls die Bezeichnung FA322/4 verwendet.

Aber wir können sie gerne auch 07BB05SA nennen. Wie Du auf dem Bild

sehen kannst, haben diese Brembo Beläge keine Nut im Belag und quietschen

nicht (kaum). Die orginal T-Beläge sind vermutlich ebenfalls von Brembo her-

gestellt, haben eine Nut und quietschen. Besser erklärt?

Uwe

[moerchen]

Gute Umgangsformen schreibe ich mir zu ... ich will ja auch gescheit behandelt werden.

Aber i.d.R. wird einem ja was erzählt, dass es kein technisches Problem sei. Irgendwer hat hier doch erzählt bekommen, die Bremse sei quasi eine Rennanlage, die immer hart gebremst werden muss... da tu ich mich bei der Argumentation immer schwer :(

Das Ganze hat sich schleichend eingestellt. Ich hatte bei der Montage vom Arrow auch schon darauf hingewiesen, aber da wurde mir nach einer Probefahrt gesagt, man könne nichts feststellen ... ist halt leider nicht bei jeder Bremsung der Fall, aber immer öfter.

Weder eine Vollbremsung noch Stoppie (bei mir sind immer beide Räder am Boden ... für alles andere bin ich zu doof^^) wurden durchgeführt und die Beläge wurden auch erstmal schonend eingefahren :-/

[starfighter1967]

Kuckst Du hier: kalick

Da wird für Brembo Beläge ebenfalls die Bezeichnung FA322/4 verwendet.

Polo halt ;-) Die wollen damit nur andeuten das die als alternative zu den EBC FA322/4 passend sind.

Hats Du mal ein Foto von den originalen T-Belägen? Die ich bisher in Händen hatte waren ohne "Fuge"

Bearbeitet 30. September 2014 von starfighter1967

[DerUwe]

Nee, Foto habe ich leider

nicht gemacht. Ausgebaut

und weggeschmissen.

Auch mit googeln nix

gefunden. Sorry....

[starfighter1967]

da schau ich mal bei meinem freundlchen, wenn der welche da hat. Interessiert mich jetzt nämlich

[DerUwe]

Dann stell doch bitte auch
ein Bild ein. Evtl. hat ja
T auch was geändert, obwohl
die ja zumindest in der Zentrale
noch nie etwas über das Thema
gehört haben ;-)
Uwe

Bearbeitet 1. Oktober 2014 von DerUwe

[Maik 1050]

Hi Matthias,

die originalen Triumphbeläge haben definitiv ne Fuge.

Hab bei Peggy vor den ARD's vorn noch die Beläge getauscht.

Hab sogar noch einen Satz in der Garage liegen.

Gruß Maik

[rtb85]

bei meiner speedy 1050 bj.08 mit den brembo bremssatteln hatten original auch beläge mit fuge

[Redracer]

So, ich habe nun von Matthias ( vielen Dank wie immer ) die neuen EBC bekommen. Was lese ich auf der Verpackung, bei 2 mm Belagstärke sollen die runter und haben nur ( noch ? ) 3,67 mm

Wenn wenigstens das Quitschen beendet ist, dann kann ich drüber weg sehen. Mal einbauen und testen würde ich sagen