Dringend hilfe

[oli24]

Hallo leute, wenn jemand sehr fit ist was die technik einer 1050er speedy bj 05 ist wär ich unendlich dankbar wenn er mir eine pn schicken könnte und ich dann kurz anrufen könnte. Da ich gerade 250 km von zu hause weg bin und mit dem handy tippe kurz das problem.

Nach einer Pause (bike lief ohne probleme) wollte ich weiter fahren. Beim umdrehen des zündschlüssels keine reaktionauf dem cockpit, auch beim betätigen des E-start kein mucks. Das einzige was funktioniert sind hupe und blinker. Batterie und sicherungen wurden gemessen. Einwandfrei. Achja, der Not aus ist es auch nicht...

Bin für jede hilfe dankbar.

Mfg oli

[stoni955i]

ständer nicht eingeklappt???

schalter am ständer defekt?

alle sicherungen gecheckt?

gruß

stoni

ps wo stehste?

hast du die t5net helferliste?

[oli24]

Nein, die hab ich nicht. Wo find ich die?

Bei ascheim (münchen)

Ständer, sicherungen etc hab ich gecheckt.

Hab mir schon überlegt ob es nicht doch irgendein defekt am Not aus sein könnte

Gruß

[stoni955i]

die wird dir per email geschickt wenn du dich dafür anmeldest!

da wäre bestimmt jemand um münchen...

ich guck ma wo meine is!

halt dich harte!

[stoni955i]

schreib mal Käpt'n schwarz an,

der verwaltet die liste und kann dir sicher nen kontakt vermitteln der dir hilft!

ich finde meine liste nicht,hatte sie immer im batteriefach...

wie gut das ich heute mal gucken war...

[oli24]

Ok, danke schon mal

[Jacko]

hab dir ne PN geschickt

und nochmal...

Bearbeitet 13. August 2011 von Jacko

[oli24]

Ok, vielen dank nochmal

[East]

ist Deine Batterie in Ordnung, versuchs doch mal mit Fremdstarten

[oli24]

Batterie wurde auch überprüft- ist gut. Fremdstarten ging allerdings nicht. Kam kein strom nach "vorne"

[East]

Tippe schon fast auf die Hauptsicherung Checke auf jedenfall mal die Sicherungen oder ruf mal den ADAC

[Heiko]

Und? Schon was erreicht???

[oli24]

Also, bin gerade heimgekommen und hab meine speedy zum händler geschleppt. Ich schau mal was er dazu sagt. Sobald ich es weiß geb ichs als info weiter. Hoffentlich nichts schlimmeres.

@ East: die hauptsicherung haben wir 2 mal mit einem Prüfgerät gecheckt. Die sind gut. Bin gespannt

[onkel tom]

Ich hatte nach der Winterpause ähnliche Probleme. Lag an der korrodierten Kontaktscheibe im Zündschloss unten. Standlicht ging zwar, aber z.B. nix mit starten...

Hab dann den Elektrosatz unterm Zündschloss zerlegt und gesäubert. Seitdem Ruhe.

[oli24]

Ok. Das wär ja dann auch kein größerer Schaden. Am steuergerät könnte es nicht liegen oder?

[Zobbler]

Denke nicht.

Anzeigen im Cockpit haben nur indirekt mit der ECU zu tun.

[oli24]

So, also für alle die mal in die selbe Situation kommen sollten, das Zündschloss ist total kaputt.

Es hat nicht noch zufällig jemand ein funktionierendes zu hause, oder?

Gruß

[onkel tom]

Was ist kaputt? Das Elektrozeug (das Plastikgedöns unter dem Zündschloss) kannst du wegmachen und dann mal reinschauen.

[oli24]

ja, die elektroeinheit. hab sie jetzt für 45 Euro bestellt. Das Originalteil kostet 199 Euro. Es ist im Zündschloss ein Kabel durchgeschmort und hat dabei einen Kontakt fest geschmort. Um es wieder funktionsfähig zu machen musst du das komplette Teil für o.g. Preis kaufen. Leider ist das so.

[Tom_56]

Im Juni 2005 hat es damals ein Multi Task SB gegeben, da sollte unter anderem am Zündschloss der Kabelstrang überprüft

und anders verlegt werden so wie wenn erforderlich ein Zwischenstück im Kabelstrang eingesetzt werden. Eventuell ist

das an deiner nicht durchgeführt worden.

Es ist damals das SB357 gewesen, wenn es durchgeführt wurde, sollte es im Serviceheft eingetragen sein.

Gruß Tom

Bearbeitet 19. August 2011 von Tom_56