jupp Geschrieben 15. September 2011 report Geschrieben 15. September 2011 Moin, hat denn schon jemand solch eine Ganganzeige http://www.tachokonv...d%3D6030.001%26 bei einer 2011-er mit ABS erfolgreich verbaut und kann darüber berichten?? Grüsse! Jupp Zitieren
ebertmaxi Geschrieben 16. September 2011 report Geschrieben 16. September 2011 Ein bekannter aus Schongau hat mir erzählt, dass der Triumph Händler in Schongau eine drinstehen hat, die ne Ganganzeige verbaut hat. Mich würde allerdings sowas interessieren, wäre das auch bei der Speedy möglich? Finde das ist sehr sauber gelöst bei der Buell. Hat jemand eine idee ob das auch bei der Triple gehen würde. http://www.triumphbikes.de/buell-ganganzeige-sureshift-motogadget.html#more-694 Zitieren
Alberto Lombardi Geschrieben 16. September 2011 report Geschrieben 16. September 2011 http://www.tachokonverter.com/shop/category_36/GPDS-Ganganzeigen-Triumph.html?sessid=ToORPmK6uhxPgcEWdMfxQhZRd40v5RWLBgzfyP5dvVcUgfXGpJZQlyQYrnyatyGQ&shop_param=cid%3D%26 Hi hI, ja gibt es:) habe ich gestern bestellt;) hier der Link: Gruß Markus Zitieren
jupp Geschrieben 16. September 2011 Autor report Geschrieben 16. September 2011 Moin, also,nichts für ungut, aber die Antworten gehen leider etwas an meiner Frage vorbei. Ist schon klar das so eine Ganganzeige angeboten wird(siehe denselben Link ganz oben). Daher bin ich ja auch ein einem Erfahrungsbericht interessiert. Grüsse! Jupp Zitieren
Frischling Geschrieben 19. September 2011 report Geschrieben 19. September 2011 http://www.tachokonv...param=cid%3D%26 Hi hI, ja gibt es:) habe ich gestern bestellt;) hier der Link: Gruß Markus hallo, in dem link steht doch aber, dass die ganganzeige nur für die speed triple bis 2010 ist? oder hab ich da irgenwas übersehen. wäre an erfahrungsberichten ebenfalls sehr interssiert. Zitieren
jupp Geschrieben 19. September 2011 Autor report Geschrieben 19. September 2011 @ Frischling Moin! Hast du richtig gesehen,aber auf mail-Anfrage hatte mir der Inhaber der Firma zugesagt das die Ganganzeige bei MJ 2011 passt,bei MJ 2012 aber nicht mehr.Es soll einen wohl techn. Unterschied zwischen 2011 und 2012 geben der dafür verantwortlich ist. Um nicht unnötig zu bestellen würden wir uns daher sehr über einen Bericht von Markus nach erfolgter Montage sehr freuen. Grüsse! Jupp Zitieren
Frischling Geschrieben 19. September 2011 report Geschrieben 19. September 2011 @ Frischling Moin! Hast du richtig gesehen,aber auf mail-Anfrage hatte mir der Inhaber der Firma zugesagt das die Ganganzeige bei MJ 2011 passt,bei MJ 2012 aber nicht mehr.Es soll einen wohl techn. Unterschied zwischen 2011 und 2012 geben der dafür verantwortlich ist. Um nicht unnötig zu bestellen würden wir uns daher sehr über einen Bericht von Markus nach erfolgter Montage sehr freuen. Grüsse! Jupp ok, hab ne 2011. dann ruht alle hoffnung nun auf markus und seine bericht. Zitieren
Triumphator1050 Geschrieben 26. September 2011 report Geschrieben 26. September 2011 (bearbeitet) Hatte diese Ganganzeige bei meiner Speedy MJ 2010 verbaut, wo sie auch einwandfrei funktionierte . . . nach der Montage auf meiner neuen Speedy MJ 2012 funktionierte die Ganganzeige nicht . . . Gegencheck mit einer Speedy MJ 2012 vom Freundlichen . . . keine Funktion . . . Test mit meiner Thunderbird Storm MJ 2011 . . . Ganganzeige funktioniert . . . nach mehreren Tests mit TuneECU scheint es so zu sein, das bei der Speedy MJ 2012 das Tachosignal nicht mehr über den Diagnosestecker bereitgestellt wird . . . (Geschwindigkeitsanzeige bei TuneECU funktioniert bei der Thunderbird Storm aber nicht bei der Speedy MJ 2012). Sollte jemand weitere Infos haben, z. B. bezüglich eines neuen, kompatiblen Modells von GiPro, bitte Info an mich! Bearbeitet 26. September 2011 von Triumphator1050 Zitieren
Triumphator1050 Geschrieben 26. September 2011 report Geschrieben 26. September 2011 Zusätzliche Info: eine Rückfrage bei Speedohealer ergab, das die GPX-Ganganzeige universal GPX-U01 auf jeden Fall einsetzbar ist, die Frage ist dann nur, wie man am Besten an das Geschwindigkeits- und Drehzahlsignal kommt, bzw. welche Kabel wo abzugreifen sind . . . Tachosignal siehe hier: http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?showtopic=67472 Zitieren
Geolino1 Geschrieben 20. November 2011 report Geschrieben 20. November 2011 Hallo Gemeinde, um die Ganganzeige anzuschließen braucht man ja über die Zündung geschaltetes Plus. Unter der Sitzbank liegt in Fahrtrichtung links der "Kabelbaum" nach hinten (schwarz abisoliert) für Blinker, Rücklicht und Kennzeichenleuchte. Die einzelnen Kabel sind grün-rot, grün-weiß, grün-blau, 2 x schwarz und gelb ummantelt. Kann mir jemand sagen, welches Kabel nach Einschalten der Zündung permanent Strom führt (also Rücklicht oder KZ-Licht)? Ich vermute, es ist das gelbe, bin mir aber nicht sicher. Berichte nach Einbau der Ganganzeige mal, wie´s funzt. Zitieren
Aikimehl Geschrieben 27. November 2011 report Geschrieben 27. November 2011 Hallo liebe Speedtripler, habe da eine Frage: Habe versucht, eine GIPro Ganganzeige von einer 2010er Speedy an meine Speedy, 2012er Modell ABS, zu montieren. leider erkennt das Gerät die Gänge nicht, es blinkt immer nach "L" der erste Gang, und blinkt und blinkt... Nicht passiert, egal, wie ich es auch probiert habe, aufgebockt, gefahren, er erkennt und speichert die Gänge ums verrecken nicht. Habe weiter oben im Threat gelesen, dass wohl der GiPro von einer 10er Speedy nicht bei einer 12er funktioniert, da das Tachosignal nicht über den Diagnosestecker gegeben wird. Kann das die Ursache sein, oder hat einer die gleichen Erfahrungen oder gar eine Lösung.... Grüße Aikimehl Zitieren
Dosi85 Geschrieben 26. März 2012 report Geschrieben 26. März 2012 Gibt es hier Neuigkeiten? wÜRDE MIR AUCH GERNE EINE gANGANZEIGE ZU LEGEN Zitieren
bike_franky Geschrieben 26. März 2012 report Geschrieben 26. März 2012 Hallo, schaut mal hier, das Thema wurde schon mal getestet. Leider immer noch ohne Lösung. Grüße Frank Zitieren
Hiasl Geschrieben 28. März 2012 report Geschrieben 28. März 2012 Ich habe für meine mal die GIPRO bestellt, meine ist ne 2011er April zugelassen (mit ABS) Weiß nicht wann ich zum einbauen komme aber ich geb hier auf jeden Fall ne Rückmeldung wenns soweit ist! Ich behaupte: 2011 bis zum Wechsel des Triumph Schriftzugs funktioniert´s Zitieren
Dosi85 Geschrieben 28. März 2012 report Geschrieben 28. März 2012 Das wäre Geil! Und meld dich auf jeden Fall mal Zitieren
Frischling Geschrieben 29. März 2012 report Geschrieben 29. März 2012 Ich habe für meine mal die GIPRO bestellt, meine ist ne 2011er April zugelassen (mit ABS) Weiß nicht wann ich zum einbauen komme aber ich geb hier auf jeden Fall ne Rückmeldung wenns soweit ist! Ich behaupte: 2011 bis zum Wechsel des Triumph Schriftzugs funktioniert´s ich würde auch auf deinen erfahrungbericht warten . steht nämlich auch noch auf meiner umbauliste. vielleicht auch mit ein paar bildern gruß Zitieren
Hiasl Geschrieben 29. März 2012 report Geschrieben 29. März 2012 Wird echt noch bissl dauern, hab sie noch nicht und werd erst evtl nächstes we dazu kommen! Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk Zitieren
Hiasl Geschrieben 18. April 2012 report Geschrieben 18. April 2012 So Leute, heut bin ich dazu gekommen die Gipro zu testen. +24V habe ich vom gelben Kabel genommen, dass zum Heck läuft, und den Stecker drangemacht. Muss der rote Stecker der Gipro einrasten? Hab zusammengedrückt, konnte ihn aber relativ leicht wieder abziehen... Meine Speedy ist EZ 04 / 11 mit ABS; VIN: Speed Triple 1050 From VIN # 461332 to # 499000 Es funzt! Es wurden die Gänge gefunden, N, also alles was man so haben möchte Lediglich beim "programmieren" hab ich mich blöd angestellt, hab scheinbar zu schnell geschaltet und es wird mir der 5te Gang statt des 6ten angezeigt. Bin aber sicher ich dran Schuld, von der Funktion her läufts ja. Muss nochmal die Anleitung lesen... Zurücksetzen geht aber nur mit Zündung ein/aus 6 mal, oder geht das dann auch anders?? Wenn der Fehler vom DAU (Dümmster Anzunehmender User) noch abgestellt wird, funzt es! (Bilder hab ich noch keine gemacht, die Anzeige hab ich nur mal provisorisch rangehängt um sie zu testen!) Zitieren
Hiasl Geschrieben 18. April 2012 report Geschrieben 18. April 2012 Zurücksetzen geht aber nur mit Zündung ein/aus 6 mal, oder geht das dann auch anders?? Ah, ich depp... Aufs Parklicht bin ich nicht gekommen^^ Zitieren
T4fk4D Geschrieben 19. April 2012 report Geschrieben 19. April 2012 @Hiasl Sag mal welchen GIPRO hast du dir geholt, den GIPRO-GPDS T01?? Dann würd mich mal interessieren, wie sich die Einschränkungen aus der Produktbeschreibung in der Realität verhalten? Also hast du eine Anzeige im Stand und bei gezogener Kupplung oder wie verhält der sich da? Des Weiteren, was passiert, wenn du bei gezogener Kupplung mehrere Gänge schaltest, zeigt der dann den korrekten Gang an? Vielen dank schonmal für die Antworten. Zitieren
Hiasl Geschrieben 19. April 2012 report Geschrieben 19. April 2012 (bearbeitet) Jo, ist die von dir genannte! Sorry, zu deinen Fragen kann ich nix sagen, da ich erstmal nur happy war dass es überhaupt funktioniert... Wobei der sicher merkt, wenn Gänge übersprungen werden, der misst ja Kmh/Umin und speichert des, somit kannst den nicht austrixen! Was der bei gezogener kupplung zeigt, sorry, nicht drauf geachtet weils mir da ehrlich gsagt schnuppe ist ;) Hauptsache ich muss nimmer nach den 7ten Gang suchen und dass i vor Kehren nimmer in den ersten schalt :)//schauen kann ich erst frühstens am Samstag wieder, muss noch bwl büffeln... Dann kommts drauf an wie die Prüfung am sa läuft, wenn schlecht kanns schon sein dass ich schon in muc schon paar halbe hab ;) Bearbeitet 19. April 2012 von Hiasl Zitieren
Hiasl Geschrieben 21. April 2012 report Geschrieben 21. April 2012 (bearbeitet) @T4fk4D (Wasn Name^^) Bei gezogener Kupplung zeigt er den aktuellen Gang an. Beim Runterschalten mehrerer Gänger merkt er den ersten, dann zeigt er die weiteren nicht an. Er erkennt jedoch dann wieder den aktuell eingelegten. Hab das Ding heut installiert. Meinen Fehler beim programmieren habe ich auch gefunden, hab immer höher geschalten als es schneller geblinkt hat, man muss aber warten bis der nächst höhere Gang angezeigt wird. Dann wars kein Problem, funzt 1a. Gleich noch ne große Runde gedreht... Super! Kein einziges mal den 7ten gesucht :) Leider hab ich auf der linken Seite schon die Steckdose, drum musste sie, rein optisch her, auf ne schlechtere Stelle... Vorteil hier ist aber, ich sehe die Anzeige aus dem Augenwinkel, somit muss ich den Kopf gar nicht bewegen Sorry, heut nur Handycam... Die Anzeige sollte weiß sein, hat aber nen Blaustich (im Foto bischen übertrieben!) Ablesbarkeit i.O.! Auf den Bildern siehts bischen grob aus das Ganze, ist aber halb so wild! Bearbeitet 21. April 2012 von Hiasl Zitieren
fm_triple Geschrieben 4. Mai 2012 report Geschrieben 4. Mai 2012 Hiasl, ist dein bike ein MJ 2011 oder MJ2012 mit / ohne ABS? Kein Mensch kann mir eine Lösung für MJ2012 und ABS nennen. Zitieren
Hiasl Geschrieben 4. Mai 2012 report Geschrieben 4. Mai 2012 Ez 04/11 bei der vin noch in der ersten Gruppe der 11er (siehe paar Posts vorher) mit ABS! Befürchte die geht bei dir nicht! Zitieren
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