MOTORRADonline.de - bis 10.02.2013

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Yamaha Factory Racing-Pilot Ben Spies hatte einen starken Start ins Wochenende und beendete den ersten Trainingstag zum Grand Prix von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit auf dem zweiten Platz.

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Weltmeister Casey Stoner führte am ersten freien Trainingstag zum British Grand Prix die MotoGP™-Klasse an. Teamkollege Dani Pedrosa beendete den Tag auf der neunten Position.

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Der Grand Prix von Großbritannien begann in der MotoGP™-Klasse mit einem nassen ersten freien Training, doch das Wetter besserte sich zum Nachmittag und Stefan Bradl konnte mit einer Rundenzeit von 2:05,391 den fünften Platz belegen.

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Bei kalten Temperaturen während des dritten freien Trainings der MotoGP™-Klasse, zum Hertz British Grand Prix in Silverstone, konnte sich Casey Stoner von Repsol Honda Team an der Spitze behaupten, gefolgt von Jorge Lorenzo und Ben Spies.

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Die Geschichte scheint sich für Cal Crutchlow von Monster Yamaha Tech 3 zu wiederholen, nachdem auch dieses Jahr ein Sturz im Training seinen Start im Rennen von Silverstone gefährden könnte.

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Álvaro Bautista von San Carlo Honda Gresini sichert sich im ereignisreichen Qualifying zum Hertz British Grand Prix in Silverstone die erste MotoGP™-Poleposition seiner Karriere, gefolgt von Ben Spies und Casey Stoner.

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Nach dem Catalunya-Rennen und den Tests in Catalunya und Aragón, erntete Álvaro Bautista heute die Früchte harter Arbeit mit einer fantastischen ersten MotoGP™-Poleposition in Silverstone.

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Yamaha Factory Racing-Pilot Ben Spies sicherte sich auf dem Silverstone Circuit erstmalig in dieser Saison im Qualifying die erste Startreihe für den morgigen Grand Prix von Großbritannien.

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Der zweite Tag in Silverstone begann mit dem dritten freien Training bei kalten Wetterverhältnissen und teilweise nasser Strecke. Bei windigen und bewölkten Bedingungen fand am Nachmittag das 60-minütige Qualifying statt, dass Stefan Bradl auf dem neunten Platz (2’05.035) beenden konnte.

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Floria Alt überwand teuflisch-stürmischen Wind, sich auflösende Regenreifen und einige sehr entschlossene Gegner und gewann das erste Rennen des Red Bull MotoGP Rookies Cup, der im Rahmen des British Grand Prix-Wochenendes stattfindet.

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Eine der wichtigsten Nachrichten heute Morgen im MotoGP-Warmup zum Hertz British Grand Prix war, dass Crutchlow auf die Strecke zurückkehren konnte, nachdem er sich am Freitag verletzt hatte, während Lorenzo das Feld anführte.

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Jorge Lorenzo von Yamaha Factory Racing war es, der in einem aufregenden MotoGP™-Rennen beim Hertz British Grand Prix in Silverstone triumphierte und den Sieg für sich entschied, vor Casey Stoner und Dani Pedrosa.

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		MotoGP-WM in Silverstone/England 2012
		Lorenzo sichert den Sieg in Silverstone
		Jorge Lorenzo schnappte sich den Sieg in Silverstone. Casey Stoner und Dani Pedrosa folgten ihm im Ziel. Cal Crutchlow biss die Zähne zusammen. ... > weiter

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Das Repsol Honda Team erreichte zum Großen Preis von Großbritannien ein weiteres Doppel-Podium, mit Casey Stoner auf Platz zwei und Dani Pedrosa auf Platz drei.

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Yamaha Factory Racing-Pilot Jorge Lorenzo zeigte eine hervorragende Leistung im heutigen Grand Prix von Großbritannien und sicherte sich den Sieg auf dem Silverstone Circuit, seinen dritten Sieg in Folge in diesem Jahr.

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Álvaro Bautista von Team San Carlo Honda Gresini beendete den Grand Prix von Großbritannien in Silverstone nach seiner Poleposition vom Samstag auf einem hervorragenden vierten Platz.

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Nachdem das Rennwochenende zum Grand Prix von Großbritannien in Silverstone zumeist von starkem Wind, niedrigen Temperaturen und Regengüssen geprägt war, konnte das sechste Rennen der Saison bei trockenen Bedingungen abgehalten werden. LCR Honda-Fahrer Stefan Bradl konnte das 20-Runden-Rennen auf dem achten Platz beenden.

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Philipp Öttl übernahm im 14-Mann-Spitzenkampf die Führung und sicherte sich am Sonntag im zweiten Rennen des Red Bull MotoGP Rookies Cups im britischen Silverstone den Sieg vor Scott Deroue und Karel Hanika.

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		Wiederaufbau der berühmten Straße in den USA
		Legendäre Route 66 soll gerettet werden
		Ein deutscher Verein unterstützt den Erhalt und Wiederaufbau der berühmten Route 66 in den USA und plant eine große Befahrung. ... > weiter

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		Yamaha Grid Girl-Wahl
		Wettbewerb: Yamaha sucht Miss Racing
		Jede Saison sieht man sie auf den Rennstrecken weltweit. Ein Augenschmaus für jedermann - Grid Girls. Für den MotoGP-Lauf am 8. Juli 2012 am Sachsenring ist Yamaha auf der Suche nach einem passenden Gesicht. ... > weiter

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Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone stellte eine große Herausforderung für das Ducati Team dar, gab aber auch einige positive Hinweise für die Techniker bezüglich der erreichten Fortschritte und der Arbeit, die noch getan werden muss.

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[MOTORRADonline.de]

		Kawasaki Z 750 und VN 900 Custom Sondermodelle
		Kawasaki: Custom-Sondermodelle von Z 750 und VN9 00
		Anlässlich des 40-jährigen Bestehens der Kawasaki Z-Modelle, bietet der japanische Hersteller nun eine limitierte Version seiner Kawasaki Z 750 an. Auch für Cruiser-Fans hat Kawasaki eine Überraschung parat. Ab sofort gibt es die VN 900 Custom ebenfalls als Sonderauflage. ... > weiter

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As part of the celebrations for the 25th anniversary of the Superbike World Championship, two extremely successful and popular riders were inducted into the SBK Hall of Fame at Misano Adriatico. Both of these two Italian riders burst onto the scene at the end of the 1980s and remained there throughout the 1990s: Giancarlo Falappa and Fabrizio Pirovano.For more than a decade Giancarlo Falappa, nicknamed "the Lion of Jesi", was the most successful Italian rider in Superbike. He had 16 wins to his name, all of which were obtained in just five years of top class racing. After making his debut in the World Championship in 1989 on a Bimota, Falappa immediately scored his first win in race 2 at Donington Park, and he then added two more to the total at Mosport and Le Castellet, finishing his first year in 6th place.Signed by Ducati in 1990, Falappa then went on to notch up 7 poles and 13 more wins on three different Ducati twins (888, 851 and 916), producing some of the most memorable races in SBK history. One of his best was a double win in the pouring rain at Brands Hatch in 1993. Falappa was forced to retire from racing following a dramatic crash during private testing at Albacete, but he is still a stable presence in the WSBK paddock and has truly remained in the hearts of Italian and non-Italian fans worldwide.Another worthy Superbike ambassador is Fabrizio Pirovano, who has had one of the longest careers in the sport, with 13 years and an impressive number of race wins and titles to his name. Multiple Italian SBK champion (1987, 1990, 1992, 1993 and 1994), he scored 10 wins on the world scene between 1988 and 1993 on a Yamaha, just missing out on the title by a handful of points in 1988 and 1990 with the factory FZ750R (OW01) and YZF750 machines.Twice WSB runner-up, in Supersport he was one of the ‘pioneers' of the world series: he won the European title in 1996 on a Ducati, and then took the world crown in 1998 with Alstare Suzuki Corona, a team with whom he remained involved as a consultant when he retired from racing at the end of a memorable career.

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Cal Crutchlow bot seinen britischen Fans zum Hertz British Grand Prix in Silverstone eine heldenhafte Show, als der Monster Yamaha Tech 3-Pilot vom Ende der Startaufstellung zu einer atemberaubenden Top-6-Platzierung stürmte.

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Paul Bird Motorsport hat bestätigt, 2013 in der CRT-Klasse die MotoGP™-Motorradweltmeisterschaft mit eigenem Chassis zu bestreiten.

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