MOTORRADonline.de - bis 10.02.2013

[WORLDSBK.COM]

Thanks to his morning best time Broc Parkes (Ten Kate Racing Products Honda) finished up ahead of all his rivals after the official Infront Motor Sports test at MotorLand Aragon. Parkes' best lap of 2 minutes 02.452 seconds was just under one second quicker than the improving Joshua Day (Team GO ELEVEN Kawasaki) and Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step). Foret, like Parkes, did not improve on his opening session time from this morning.Sheridan Morais (Kawasaki Lorenzini) put in the fourth best lap of the tests, heading up Frenchman Valentin Debise (SMS Racing Honda) and Jed Metcher (Rivamoto Junior Team Yamaha). Fifteen riders in total lapped the 5.344km circuit in testing and all used the latest development tyres from Pirelli.

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[WORLDSBK.COM]

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) set the fastest time of the one-day Infront Motor Sports official tests on the new generation of 17-inch wheels and Pirelli tyres which were seen for the first time today. His lap of 1 minute 57.254 seconds compares favourably with the existing race lap record, set on race tyres not qualifying rubber, of 1 minute 58.251 seconds.Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) was barely slower than Sykes despite not improving on his morning test session best lap, with Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) third quickest and Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) fourth.Setting outright fast lap times was not the aim of these tests, which were designed as an introduction to the new 17-inch aluminium wheels which will be mandatory in 2013, and an early comparison between the existing Pirelli tyres and the new range which will feature on the 17-inch rims.Max Biaggi (Aprilia Racing) and Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) finished testing fifth and sixth, but Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) was an improved seventh. Top Honda rider was Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) eighth, just ahead of Althea Racing Ducati pairing Davide Giugliano and Carlos Checa.

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[MOTORRADonline.de]

		Dakar 2013 mit Honda CRF 450 X
		Honda-Werksteam bei der Dakar-Rallye 2013
		Honda wird mit einem eigenen Werksteam in der Motorradklasse der Dakar-Rallye in Südamerika im Januar 2013 vertreten sein. ... > weiter

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[MOTORRADonline.de]

		Familienduell: BMW G 650 GS gegen F 650 GS
		BMW G 650 GS oder F 650 GS?
		Nicht nur (Wieder-)Einsteigern, sondern allen, die ein unkompliziertes Motorrad für alle Tage suchen, bietet BMW gleich zwei Alternativen: G 650 GS und F 650 GS. Der Unterschied zwischen den beiden Motorrädern ist aber größer, als es der eine Buchstabe vermuten lässt. ... > weiter

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[MOTORRADonline.de]

		Familienduell: Triumph Tiger 800 XC und Tiger Explorer
		Triumph Tiger 800 XC oder Tiger Explorer?
		Der kleinen Tiger, die in ihrem Segment bleibenden Eindruck hinterließ, stellt Triumph die große Explorer zur Seite. Auch hier ist BMW der Hauptgegner. Bleibt die Frage: Welches Motorrad tigert besser? ... > weiter

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[MOTORRADonline.de]

		Familienduell: Honda Crossrunner und Crosstourer DTC
		Honda Crossrunner oder Crosstourer DTC?
		Kreuzfahrer sind üblicherweise auf den Meeren dieser Welt zu finden. Doch auch wer festen Boden unter den Füßen bevorzugt, muss auf Kreuzfahrten nicht verzichten, denn von Honda gibt es den Crossrunner und Crosstourer. ... > weiter

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[WORLDSBK.COM]

The new 17-inch Pirelli Diablo Superbike tyres with which the World Championship will be run starting from next season have passed their first test.The test day programme involved two sessions, one organised in the morning and one in the afternoon, lasting 2 hours and 20 minutes each, during which the riders were able to try out 3 different 17-inch solutions on the front and 2 solutions on the rear, all in intermediate SC1 compound but different in terms of structure, construction materials and profiles. In particular in the test for development of the 17-inch tyres the riders first did a few laps with the 16.5-inch tyres in the SC1 compound which they have available during the year before moving on to the 17-inch solutions. The decision to perform the test with solutions still in SC1 compound, as already communicated, was taken to ensure that the riders were totally focused on the different size rather than on other features of the tyres.In the morning session the new 17-inch tyres were tested by Max Biaggi, Davide Giugliano, Jonathan Rea, Leon Camier, Leon Haslam, Ayrton Badovini, Loris Baz and Lorenzo Zanetti. In the afternoon instead it was the turn of Carlos Checa, John Hopkins, Marco Melandri, Michel Fabrizio and Tom Sykes. Each rider did on average approximately 30 laps.In most cases the riders improved their lap times considerably, up to a maximum of 1.5 seconds. In other cases they equalled the performance obtained with 16.5-inch tyres.Giorgio Barbier, Pirelli Moto Racing Director commented: "The results of today's tests are a very promising starting point with no dark corners, on which to build new developments. The challenge for us at Pirelli will be to construct the new range and scaling starting from this interesting step forward".Thanks to the feedback received during the tests in the next few days Pirelli will identify the solution that was most appreciated by the riders. On this basis it will develop not only the tyre in the standard SC1 compound for next year but also the entire range of compounds. Already starting from 2013, these tyres will also be marketed and made available to all customers, who will in any case be able to choose whether to buy 16.5-inch rather than 17-inch tyres. With the introduction of the new 17" tyres in the Superbike World Championship from next year Pirelli will be present with this new size in all World and National Championships in which it takes part, with the exception of the British Superbike Championship which, given its importance, needs another year before being able to change to 17 inches. The change will however be made starting in 2014.

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[motogp.com]

Der Motorenlärm beim Großen Preis der Niederlande ist gerade erst verklungen, da macht sich das MotoGP™-Fahrerlager nach nur wenigen Tagen Pause erneut auf den Weg, um beim eni Grand Prix Deutschland auf dem Sachsenring den Kampf um die Vorherrschaft in der Motorradweltmeisterschaft weiterzuführen.

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[MOTORRADonline.de]

		MotoGP-WM 2012 auf dem Sachsenring
		Ducati-Piloten freuen sich auf den Deutschland-Grand-Prix
		Valentino Rossi und Nicky Hayden freuen sich auf den Sachsenring, obwohl sich andere Fahrer über das Layout beschweren. ... > weiter

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[motogp.com]

Der Druck in der Meisterschaft wächst, denn der Red Bull MotoGP Rookies Cup kommt dieses Wochenende nach Deutschland auf den Sachsenring, um die Rennen 9 und 10 auszutragen.

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[MOTORRADonline.de]

		MotoGP-WM bis 2016 auf dem Sachsenring
		MotoGP-Sachsenring: ADAC und Dorna unterzeichnen Vertrag bis 2016
		Der Motorrad Grand Prix von Deutschland wird bis mindestens 2016 auf dem Sachsenring ausgetragen. Einen entsprechenden Vertrag haben der ADAC in München und der Promoter der Motorrad Weltmeisterschaft Dorna Sports unterzeichnet. Als Veranstalter fungiert die SRM - Sachsenring Rennstrecken Management GmbH. Mit der sportlichen Ausrichtung 2012 ist der ADAC Sachsen betraut. ... > weiter

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[motogp.com]

Ducati Team-Testfahrer Franco Battaini wird Karel Abraham im Cardion AB Racing Team an diesem Wochenende zum eni Motorrad Grand Prix Deutschland ersetzen, nachdem sich der tschechische Fahrer von einer Handverletzung nicht rechtzeitig erholen konnte.

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[WORLDSBK.COM]

WorldSBK.com provides a quick round-up of the facts and figures from the eighth eni FIM Superbike World Championship round at the MotorLand Aragon circuit in Alcañiz, SpainQUALIFYING â€¢ With his sixth season pole, Tom Sykes took his tally to eight, equalling Giancarlo Falappa, Scott Russell, Aaron Slight and Carlos Checa in the tenth all-time spot. The latter hasn't started from pole since last year's Imola races. On his own, Tom has been able to equal the season record of poles for Kawasaki, six, scored only once in the manufacturer's history. This was nearly twenty years ago, in 1993, thanks to four poles by Scott Russell (Brands Hatch, Hockenheim, Zeltweg and Monza) and two by Aaron Slight (Albacete and Estoril); â€¢ First season front row for Eugene Laverty, third: with Biaggi second, two Aprilias were able to start from the front row for the first time in exactly one year, in the same spots. Last year in Aragon, Biaggi was second and Camier third. Eugene in the last three race weekends has always improved his grid position: he was eighth in Miller, seventh in Misano and third in Aragon; â€¢ Carlos Checa missed the front row in successive weekends for the first time since Imola and Magny Cours, 2010; â€¢ Best career performance for Chaz Davies, for the first time in the top-10 in eighth place;RACES â€¢ Twentieth career win for Max Biaggi: the Italian is already in the all-time top-10 (ninth), his next target is Raymond Roche, on 23. Max, after becoming the first (and only, to date) rider to win after his 40th birthday, ups the bar a notch and becomes the first one to win at 41; â€¢ 47 career podiums for Carlos Checa, the same number as Fabrizio Pirovano: they share the eleventh all-time spot; â€¢ 21 podiums for Melandri after Aragon: Marco is the 28th rider in history with at least 20 podiums to his name; â€¢ For the first time in history, Italian riders have been able to nail five consecutive wins: since Miller, race two, there have only been wins by Biaggi (3) and Melandri (2); â€¢ Maiden career podium for Chaz Davies, 20th British rider to finish among the top-three. A historic podium for Great Britain, the first country to reach 350 podium placements, while Italy passed the 300 mark, reaching 302. Between these two, Australia is on 329; â€¢ After the Imola weekend, for the second time this year Carlos Checa was able to score points in both races. Carlos has scored points ten times out of fifteen this year, while last year he missed out only once all year, when he crashed in Aragon, race one; â€¢ Best season result for Eugene Laverty: he wasn't able to finish second since the final race of last year (Algarve). Compiled by Michele Merlino

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[MOTORRADonline.de]

		Triumph Street Triple-Cup 2012 Lausitzring
		Führungswechsel durch Eckhardt und Bonsels
		Der Eurospeedway Lausitzring, die selbsternannte Sonne Brandenburgs, war der zweite Austragungsort der Triumph Street Triple Cup-Saison 2012. Ex-IDM-Pilot Pascal Eckhardt dominierte in der PRO-, Uli Bonsels und André Reinke heißen die Gewinner der AM-Wertung, die seit Saisonbeginn 2012 für die waschechten Hobbyracer im T-Cup eingeführt wurde. ... > weiter

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[MOTORRADonline.de]

		Fotos der IDM aus Spielberg
		Grid Girls und mehr: IDM-Rennen in Österreich
		IDM-Superbike: Die beiden Rennen in Spielberg sahen zwei verschiedene Sieger - Nigon gewinnt zweiten Lauf. Ranseder hat im ersten Rennen die Nase vorn. Matej Smrz kommt beide Male nicht ins Ziel. ... > weiter

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[MOTORRADonline.de]

		Pilotprojekt in Hamburg
		Motorrad ummelden leicht gemacht
		Fahrzeughalter können in Hamburg seit April ihre Autos und Motorräder online ummelden und das neue Kennzeichen in einer Postfiliale abholen. ... > weiter

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[MOTORRADonline.de]

		2012 BMW Motorrad Tage
		12. Internationales BMW-Treffen in Garmisch-Partenkirchen
		Vom 6. bis zum 8. Juli 2012 finden in Garmisch-Partenkirchen zum zwölften Mal die BMW Motorrad Days statt. Wieder einmal werden mehr als 30000 Motorradfahrer werden erwartet. ... > weiter

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[MOTORRADonline.de]

		Neue TÜV-Regelung ab Juli 2012
		Rückdatierung entfällt im Juli
		Wer sein Motorrad verspätet zur Hauptuntersuchung (HU) vorführt, bekommt ab 1. Juli bundesweit 24 Monate Frist bis zur nächsten HU. Die seit 1999 geltende Regelung der Rückdatierung der Plaketten wandten Bundesländer und Prüfstellen völlig unterschiedlich oder auch gar nicht an, was viel Ärger schuf. ... > weiter

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[MOTORRADonline.de]

		Modell-Neuheiten: Triumph Trophy und Trophy SE
		Triumps neue große Tourenmotorräder
		Mächtig und schwer. Aber auch höchst komfortabel und luxuriös ausgestattet sind die großen Tourenmotorräder. Triumph steigt mit zwei komplett neu konstruierten Modellen in diese Klasse ein und definiert zugleich einen altbekannten Modellnamen neu: Trophy. ... > weiter

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		Vergleichstest: MV Agusta F3 675, Triumph Daytona 675
		Italien gegen England im Dreizylinder-Vergleich
		Bei der Fußball-EM brillierte Italien gegen England 4:2 im Elfmeterschießen. Bei den dreizylindrigen Supersportlern dagegen sind die Karten neu gemischt: MV Agustas betörende F3 fordert nach einer ersten technischen Überarbeitung Triumphs famose Daytona 675 mit gleichem Hubraum und ähnlichem Konzept zum Nachspiel im Vergleich der beiden Motorräder. ... > weiter

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[MOTORRADonline.de]

		Test & Technik: Dreizylinder-Motorräder
		Reichen drei Zylinder aus?
		Triumph feiert mit ihm Verkaufserfolge, MV Agusta will mit ihm an glanzvolle Zeiten anknüpfen und Benelli schaffte es immerhin, wieder aus der Versenkung zu kommen. Die Rede ist vom Dreizylinder. Hat er Potenzial für noch mehr? ... > weiter

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[MOTORRADonline.de]

		Beratung: Suzuki GSX-R 750 (Einspritzer-Modelle)
		Gebrauchte Suzuki GSX-R 750 richtig kaufen
		Wer den Mut zur Lücke wagt, kann gewinnen. In Zeiten von dominanten 1000ern und ultraleichten 600ern ist die Suzuki GSX-R 750er fast schon ein Geheimtipp in der Sportwelt der Motorräder. Gebrauchte 750er-Gixxer fahren und sich freuen - super! ... > weiter

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[motogp.com]

motogp.com frischt deine MotoGP™-Kenntnisse vor dem eni Motorrad Grand Prix Deutschland an diesem Wochenende mit einigen interessanten Fakten und Zahlen auf.

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		Moped fahren schon mit 15?
		Neue Führerscheinklasse mit Mindestalter von 16 Jahren
		Am 19. Januar 2013 wird die neue Führerscheinklasse AM mit einem Mindestalter von 16 Jahren eingeführt. ... > weiter

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[motogp.com]

Am Tag vor den ersten Trainingssitzungen zum eni Motorrad Grand Prix Deutschland war bereits jede Menge los auf dem Sachsenring. Anlässlich des 85. Jahrestages der deutschen Strecke versammelten sich aktive Fahrer mit berühmten MotoGP-Legenden auf der Start- und Zielgeraden, um für einen Fototermin gemeinsam zu posieren.

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