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Unterschied beim Nieten von RK & DID


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus, folgendes Problem: Neuer 530er RK Kettensatz mit Nietschloss soll montiert werden

Allerdings ist nur ein Nietwerkzeug für DID Ketten vorhanden.

dieses:

D.I.D KETTENTRENN- UND VERNIETWERKZEUG ROTHEWALD (LOUIS)

Kennt jemand den Unterschied zischen einer 530er DID und einer 530er RK.

DID Ketten haben wir schon einige genietet, ging alles wunderbar. Jetzt stellt sich die Frage, was man braucht für eine RK ??

Wäre nett, wenn sich jemand dazu auslassen könnte, der Ahnung hat und weiterhelfen kann;

Aussagen wie, kauf dir eins für RK oder geh zum Händler... bringen uns nicht weiter!

Besten Dank!

Geschrieben

Vernieten kannst du damit alle Nietschlösser - nur die Nietschlösser passen nicht unter den verschiedenen Herstellern, auch wenn die Ketten die selbe Teilung (520,530,etc) haben...

Geschrieben

Ich hab schon das passende RK Nietschloss zur RK Kette.

Geschrieben

Dann hast du kein Problem :-)

Happy Weltuntergang!

Geschrieben

und wo liegt der unterschied zu rk und did? also wieso sollten die werkzeuge laut hersteller nicht kompatibel sein?

Geschrieben

mir sind eigentlich nur Unterschiede zu Enuma bekannt, da gehen die "normalen" Niet-Werkzeuge nicht da Enuma Vollniete verwendet und DID verwendet Hohlniete. Was bei RK verwendet wird kann ich nicht sagen...

Geschrieben (bearbeitet)

Also, jetzt sagt mal...

Der Stift für die meisten Werkzeuge kost paar Euro, da mach ich mir halt einen mit ner Spitze...

Wenn man kurz googelt findet man das hier:

http://maxumtech.de/Kettenwerkzeug/Dorn-fuer-Kettentrenn-Vernietwerkzeug::19253.html

Bearbeitet von Melkus
Geschrieben

RK hat auch die Hohlnietschlösser wie DID, das Werkzug passt. Habs schon mehrfach für RK genommen.

Geschrieben
RK hat auch die Hohlnietschlösser wie DID, das Werkzug passt. Habs schon mehrfach für RK genommen.

Gut zu wissen :smile: Damit hat sich der Anwendungsbereich meines Werkzeugs gerade "verdoppelt"

Geschrieben

wer fährt freiwillig RK ? Drecksketten ...

Geschrieben

Kauft ech Ketten mit Kettenschlössern :pro:

Geschrieben
wer fährt freiwillig RK ? Drecksketten ...

Erzähl mal bissi was genaueres, würd mich interessieren.

Geschrieben
Kauft ech Ketten mit Kettenschlössern :pro:

Ich dachte Kettenschlösser geht nur bis 500cm oder 50 PS.Mir wärs mit Kettenschloss zu riskannt.

Geschrieben

Hein Gerippe haut grad seine RK-Ketten z.B. für 'ne 1050er Sprint für rund 60 Euro raus. Angeblich laut RK-Liste die Premiumvariante.

MOTORRAD hat mal bei 'nem Reifentest auf den verwendeten Sprints auch gleichzeitig einen Kettentest gemacht. Über wieviel Kilometer weiß ich nicht, die RK jedenfalls war bei dem Vergleich, die einzige Kette, die zweimal nachgespannt werden musste. Weitere negative Eigenschaften wussten die aber nicht zu berichten.

Geschrieben

RK Ketten kommen mir nicht mehr an die Mopete. Man konnte die Uhr danach stellen wann die Ketten verschlissen waren. (Trotz guter Pflege) 20000km zwei mal nachspannen danach Schrott.

DID Ketten fahre ich über 30000km pro Satz, dazu habe ich mir auch das passende Nietwerkzeug besorgt.

Ich fahre auf beiden Triples 530er ZVM Ketten von DID.

Geschrieben (bearbeitet)
wer fährt freiwillig RK ? Drecksketten ...

Erzähl mal bissi was genaueres, würd mich interessieren.

genau das gleiche wie Speed TR8 gesagt hat. dem gibts nicht hinzu zu fügen.

Wobei man auch sagen muss die DID sind nach 30tkm noch nicht wirklich am Ende und werden zumindest bei mir vorsorglich getauscht. die RK sind dann aber wirklich am Ende.

Soll auch genug geben die solche ewig fahren, wie auch immer...

Bearbeitet von maeti

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