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[snupo]

So und auch nun meinen Senf dazu.

Ich weiss ja nicht; oder besser gesagt kenne ich von euch niemanden persönlich und auch nicht wie eure "Fahrkünste" auf öffentlichen Strassen sind. Wie dem auch sei.

Behaupte mal ganz von der Leber weg, dass Sport-Tourerreifen zu 98% für euch längstens genügen, und es die wenigsten es schaffen Diese auf öffentlichem Geläuf zum Schmieren oder an die Grenzen der Haftung zu bringen? Mir gelingt es auf jedenfall nicht. Und ich bin sicherlich nicht der langsamste......aber auch nicht der Schnelllste. Wohlgemerkt.

Auf der Renne siehts dann anders aus. Da kommt ein Sport-Tourerreifen schon eher in den roten Bereich, wo er dann zum wegschmieren neigt. Da darf oder muss das Wtter auch mitspielen umd Temperaturen um ca. die 30 Grad vorweisen. Ist mir mit den Pirelli Angel GT auch schon passiert. Da sind dann die Sportreifen im Vorteil und haben mehr Haftungsreserven.

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[fordprefect]

vor einer Stunde schrieb Vargo:

....Bayrische Grüße in die alte Heimat - ins blitzergepflasterte BaWü... da liegt der Profilverlust nicht an der sportlichen Fahrweise, sondern eher am ständigen Abbremsen und Beschleunigen aufgrund eurer Radarkultur. 

 

 

Jaja, ich schaukel mich abends immer noch ein Stündchen aus vom ständigen Vor und Zurück.Da das ABS der neuen R besser sein soll als das meiner 12er, hätte ich natürlich Interesse an einer äußerst geschonten, nie über 4.000 U/Min gesehenen 16er R. Was willst Du denn noch haben ?

[Redracer]

vor 1 Stunde schrieb snupo:

So und auch nun meinen Senf dazu.

Ich weiss ja nicht; oder besser gesagt kenne ich von euch niemanden persönlich und auch nicht wie eure "Fahrkünste" auf öffentlichen Strassen sind. Wie dem auch sei.

Behaupte mal ganz von der Leber weg, dass Sport-Tourerreifen zu 98% für euch längstens genügen, und es die wenigsten es schaffen Diese auf öffentlichem Geläuf zum Schmieren oder an die Grenzen der Haftung zu bringen? Mir gelingt es auf jedenfall nicht. Und ich bin sicherlich nicht der langsamste......aber auch nicht der Schnelllste. Wohlgemerkt.

Auf der Renne siehts dann anders aus. Da kommt ein Sport-Tourerreifen schon eher in den roten Bereich, wo er dann zum wegschmieren neigt. Da darf oder muss das Wtter auch mitspielen umd Temperaturen um ca. die 30 Grad vorweisen. Ist mir mit den Pirelli Angel GT auch schon passiert. Da sind dann die Sportreifen im Vorteil und haben mehr Haftungsreserven.

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Ganz meine Meinung

[Gast]

vor 3 Stunden schrieb Hiasl:

Supersport Reifen brauchen halt diejenigen, denen die Tourenreifen vom Grip her nicht reichen. Mit dem Nachteil, dass diese eben nicht ganz so lange halten. 

Für mich persönlich reicht ein Tourenreifen, der M7RR brachte mir keinen Mehrwert bei meiner Fahrweise.

Ich habe nach dem Z8 und dem Angel GT den M7RR probiert. Ergebnis steht weiter oben (5909km). Der Z8 hält allerdings auch nicht wesentlich länger. Ok, ein/zwei 1.000km schon, aber ich sehe nicht den Unterschied! Und der Z8 machte, was er sollte. Auch Grip ohne Ende!

Für mich klares Fazit: Ich brauche keinen Spochtreifen...

Bearbeitet 18. August 2016 von Professor

[Hiasl]

Dito ;) 

(gönn dir mal den cra2evo, sehr empfehlenswert) 

Der M7RR hat bei mir ~4.800km hinten gehalten. Vorn würde noch nen Hinterreifen vertragen, verkauf ich aber 

[Reifenfresser]

Der Z8 ist mir zu bockig und hat auch zu wenig Dämpfung der M7 RR kann das besser und hat den Gripp den ich brauche. Aprillia 2300 der Satz Speed R 3100 km Ducati 3500 ,Super Corse SP 1600 auf der Speed .

Der CSA 2   2000-2500 km

S20   2000 km

Bearbeitet 19. August 2016 von Reifenfresser

[Hopfi]

Der Z8 ist mir zu bockig und hat auch zu wenig Dämpfung der M7 RR kann das besser und hat den Gripp den ich brauche. Aprillia 2300 der Satz Speed R 3100 km Ducati 3500 ,Super Corse SP 1600 auf der Speed .

Der CSA 2   2000-2500 km

S20   2000 km

Sind die km Angaben eigentlich bis zur legalen Grenze von 1,6mm oder werden da, so wie ich es auch mach, die Reifen doch runter gefahren bis teilweise kein Profil mehr zu sehen ist?

DlzG

[simiti]

vor 1 Stunde schrieb Reifenfresser:

Der Z8 ist mir zu bockig und hat auch zu wenig Dämpfung der M7 RR kann das besser und hat den Gripp den ich brauche. Aprillia 2300 der Satz Speed R 3100 km Ducati 3500 ,Super Corse SP 1600 auf der Speed .

Der CSA 2   2000-2500 km

S20   2000 km

Der Name ist Programm

[Reifenfresser]

vor einer Stunde schrieb Hopfi:

Sind die km Angaben eigentlich bis zur legalen Grenze von 1,6mm oder werden da, so wie ich es auch mach, die Reifen doch runter gefahren bis teilweise kein Profil mehr zu sehen ist?

DlzG

Meistens bis knapp über die Punkte Grenze.

[Reifenfresser]

vor 32 Minuten schrieb simiti:

Der Name ist Programm

Danke für die Blumen Thomas

[Vargo]

vor 18 Stunden schrieb fordprefect:

Jaja, ich schaukel mich abends immer noch ein Stündchen aus vom ständigen Vor und Zurück.Da das ABS der neuen R besser sein soll als das meiner 12er, hätte ich natürlich Interesse an einer äußerst geschonten, nie über 4.000 U/Min gesehenen 16er R. Was willst Du denn noch haben ?

ich würde dir liebend gerne einen Preis nennen, aber da sie zu wenig Reifen verschleißt, vermutlich auch zu wenig Benzin verbrennt und dann auch nicht nur bis 4000U/min gedreht wurde ist das nix für Dich.  Sorry....und nur wegen dem ABS ?! Nein.

Schau doch mal beim Zepf vorbei, der hat bestimmt so viele der muss sogar welche verkaufen

[fordprefect]

vor 56 Minuten schrieb Vargo:

Schau doch mal beim Zepf vorbei, der hat bestimmt so viele der muss sogar welche verkaufen

Beim Gemischtwarenhändler, nein Danke  

Aber um beim Thema zu bleiben, die Kommentare zum Metzeler Sportec M7 RR haben mich nicht gerade überzeugt, so daß ich frohen Herzens beim CRA 2 Evo bleibe. Der einzige Reifen, der dem vom Fahrgefühl nahe kam, war die Erstausrüstung Supercorsa SP, ordentlich warm gefahren. Wobei die Kombi Supercorsa (hat es 2.500 km mit mir ausgehalten) und Einfahren neues Motorrad m. E. nicht richtig Sinn macht.

Gruß, Fordprefect

[Gast]

vor 20 Stunden schrieb Hiasl:

gönn dir mal den cra2evo, sehr empfehlenswert

Was kann der bei Regen?

[East]

vor 6 Minuten schrieb Professor:

Was kann der bei Regen?

Ich hatte das Vergnügen Anfang Juni eine Woche lang durch den Schwarzwald schwimmen/surfen zu dürfen  

Kann nur sagen, hatter gut gemacht der CRA2Evo 

Bearbeitet 19. August 2016 von East

[schmidei]

Is ja nu nich so das er im Regen gleich umfällt.

[SiRoBo]

Ist aber doch eher eine Notlaufeigenschaft des CRA2Evo. Dafür kündigt er bei linearer Leistungsentfaltung des Motors den Grenzbereich gut an.

[Gast]

vor 18 Minuten schrieb SiRoBo:

Ist aber doch eher eine Notlaufeigenschaft des CRA2Evo.

Dann bleibe ich bei Metzeler...

[Redracer]

vor 6 Stunden schrieb fordprefect:

Beim Gemischtwarenhändler, nein Danke  

Aber um beim Thema zu bleiben, die Kommentare zum Metzeler Sportec M7 RR haben mich nicht gerade überzeugt, so daß ich frohen Herzens beim CRA 2 Evo bleibe. Der einzige Reifen, der dem vom Fahrgefühl nahe kam, war die Erstausrüstung Supercorsa SP, ordentlich warm gefahren. Wobei die Kombi Supercorsa (hat es 2.500 km mit mir ausgehalten) und Einfahren neues Motorrad m. E. nicht richtig Sinn macht.

Gruß, Fordprefect

Dachte es mir auch, so berauschend hört sich dass alles nicht unbedingt an. Auch so die ersten Kommentare des DRS3 gehen in die Richtung. Also bleiben wir beim CRA2EVO, ich denke es mir auch. Warum soll ich noch testen, dann warten wir doch einfach auf den CRA3EVO

[SiRoBo]

Dann bleibe ich bei Metzeler...

Gute Entscheidung, wenn Du grad sowieso zufrieden bist. Die Laufleistungserfahrungen zum DRS3 sollten ja demnächst bereit stehen. Sonst absolute Empfehlung nach meinen ersten 2000km!

Was mir aber noch einfällt: Meine Erfahrungen beziehen sich auf einen 190/55er Schlappen auf 6" Felge. Also nicht zwingend 1:1 vergleichbar mit der Asphalttrennschneider-Speedy 2005-2010.

[East]

vor 12 Stunden schrieb SiRoBo:

Ist aber doch eher eine Notlaufeigenschaft des CRA2Evo.

Kann ich überhaupt nicht sagen, kommt wohl auf die individuelle  Fahrweise an 

Bearbeitet 20. August 2016 von East

[Gast]

vor 13 Stunden schrieb SiRoBo:

vor 13 Stunden schrieb Professor:

Dann bleibe ich bei Metzeler...

Gute Entscheidung, wenn Du grad sowieso zufrieden bist.

Aber so etwas von...

[milletreiber]

Servus

 

Hab den Sportattack 3 auf der Superduke drauf , hat genau 2896KM gehalten. Mitte vorn ist immer noch leicht Die Schrift zu erkennen, an den Seiten bis zum TWI abgefahren.

Hinten Auch an den Flanken blank! in der Mitte noch genügend Profil. Ich bin total zufrieden mit dem Reifen passt mir voll.

[1-0-5-0-Speedy]

Am 18. August 2016 um 19:47 schrieb snupo:

So und auch nun meinen Senf dazu.

Ich weiss ja nicht; oder besser gesagt kenne ich von euch niemanden persönlich und auch nicht wie eure "Fahrkünste" auf öffentlichen Strassen sind. Wie dem auch sei.

Behaupte mal ganz von der Leber weg, dass Sport-Tourerreifen zu 98% für euch längstens genügen, und es die wenigsten es schaffen Diese auf öffentlichem Geläuf zum Schmieren oder an die Grenzen der Haftung zu bringen? Mir gelingt es auf jedenfall nicht. Und ich bin sicherlich nicht der langsamste......aber auch nicht der Schnelllste. Wohlgemerkt.

Auf der Renne siehts dann anders aus. Da kommt ein Sport-Tourerreifen schon eher in den roten Bereich, wo er dann zum wegschmieren neigt. Da darf oder muss das Wtter auch mitspielen umd Temperaturen um ca. die 30 Grad vorweisen. Ist mir mit den Pirelli Angel GT auch schon passiert. Da sind dann die Sportreifen im Vorteil und haben mehr Haftungsreserven.

Gesendet von iPad mit Tapatalk

Mache merken vielleicht nich das sie schon nicht mehr exakt auf der gewählten Linie fahren und der Reifen schon leicht schmiert. Auf jeden Fall habe ich des Öfteren leichtes Schmieren und hier und da auch Rutscher. Ob ich jetzt zu den 2% gehöre oder du dich mit deiner Annahme verschätzt hast weiß ich nicht. Ich weiß aber,dass ich lieber einen Reifen habe der besser als mein Fahrkönnen ist, als umgekehrt.Viele Grüße,Torsten

[Hopfi]

vor 14 Minuten schrieb 1-0-5-0-Speedy:

Mache merken vielleicht nich das sie schon nicht mehr exakt auf der gewählten Linie fahren und der Reifen schon leicht schmiert. Auf jeden Fall habe ich des Öfteren leichtes Schmieren und hier und da auch Rutscher. Ob ich jetzt zu den 2% gehöre oder du dich mit deiner Annahme verschätzt hast weiß ich nicht. Ich weiß aber,dass ich lieber einen Reifen habe der besser als mein Fahrkönnen ist, als umgekehrt.Viele Grüße,Torsten

Naja das ist vielleicht deine Einstellung und auch Fahrweise und du kommst damit zurecht, ich kenn welche die kommen z.B. mit einem Ractec RR nicht zurecht, ganz einfach weil sie die nötige Temp. nicht in den Reifen bekommen und somit auch nicht genug Haftung haben, für solch Fahrer ist dann eben ein Sporttouren Reifen auch völlig ausreichend und ein "besserer" eben nicht fahrbar

[1-0-5-0-Speedy]

vor 2 Minuten schrieb Hopfi:

Naja das ist vielleicht deine Einstellung und auch Fahrweise und du kommst damit zurecht, ich kenn welche die kommen z.B. mit einem Ractec RR nicht zurecht, ganz einfach weil sie die nötige Temp. nicht in den Reifen bekommen und somit auch nicht genug Haftung haben, für solch Fahrer ist dann eben ein Sporttouren Reifen auch völlig ausreichend und ein "besserer" eben nicht fahrbar

So meinte ich das auch nicht,ich hatte mich nur ein wenig darüber geärgert,dass jemand das Fahrkönnen von 98% der Fahrer bewertet und glaubt zu wissen was für diese "ausreichend" ist.