Alternative Felgen für Triumph EAS (auch andere Hersteller)

[MaT5ol]

vor 4 Stunden schrieb hinz:

Darf ich dann mit?

nö, is dir eh zu schnell und du hast kein adäquates Gerät! 

Bearbeitet 31. Januar 2017 von Mattol

[MaT5ol]

vor 2 Stunden schrieb Reifenfresser:

Bekommen wir hin

Goil!

[MaT5ol]

vor 14 Stunden schrieb Reifenfresser:

 die 200 PS Rakete habe ich nur weil sie sich so schön fährt

wenn Leichtbau jetzt auch eigentlich nicht die eigentliche Kernkompetenz der Tuono ist, so lässt sich doch vermuten, dass er in gewisser Hinsicht doch auch wesentlich zum Gelingen beiträgt. Um wieder ein bisscen BTT zu kommen habe ich tatsächlich entdeckt was ich ja nicht zu hoffen wagte, Aufstellung unterschiedlicher Felgengewichte am Beispiel der Tuono - nicht uninteressant:

Vergleich Felgengewichte

Die 4 bzw. 6 kg der Tuono Gussfelgen (!) sind schon nicht schlecht, die 3 bzw 4,5 der OZ Piega immer noch der Hammer - bzgl. Optik, Gewicht und Preis! - wobei gewichtsmässig die RSV- (ich vermute mal Schmiede!) felgen da auch hinkommen

 

[Randy Andy]

Am 25.1.2017 um 10:27 schrieb schmidei:

3,5 Kilo für ne 6 Zoll-Felge wäre aber verdammt leicht. Carbonfelgenniveau. Kann ich fast nicht glauben.

 

Doch, das kommt schon hin, ist der Grund warum meine so leicht abbiegt.

http://www.mvbrutale.de/viewtopic.php?f=2&t=2682

 

[joe8353]

Hi,

die MV-Felge liegt inzwischen in meiner Garage und lässt sich auch auf die Zentrierbolzen stecken, das Loch in der Mitte ist natürlich größer. Ich muss heute abend mal messen, ob die Felge adapterbar ist. Hat im Fighter-Forum scheinbar schon jemand gemacht

Gerhard

Bearbeitet 11. April 2017 von joe8353

[PlutoniumJack]

Wenn das im Fighters-Forum schon jemand umgesetzt hat, dann ist es mit ziemlicher Sicherheit Uwe alias Triple7. Der erteilt auch gerne auskunft über solche umbauten. Wenn ich das richtig verfolgt habe verpflanz er gerade einen Diavel Radsatz in eine Agusta.