Suche vernünftigen Reifendruckprüfer

[tinfo]

Hallo,

zum Thema Reifen gehört natürlich das Thema: genauer Reifendruck.

Ich suche daher einen vernünftigen Druckprüfer.

Vorgaben sind ein analoges Anzeigeinstrument, möglichst Schlauchanschluss und eine Druckablasstaste, eventuell kalibrierbar.

Es wird ja viel angeboten, darunter ist sicherlich viel Schrott.

Ich könnte mir dies gut als Weihnachtgeschenk vorstellen (man wird ja immer mal gefragt).

Was habt Ihr im Gebrauch, was könnt Ihr empfehlen / nicht empfehlen?

Danke und Gruß aus Bonn

Thomas

Bearbeitet 8. November 2014 von tinfo

[Triple'R]

Benutze diesen hier: Luftdruckprüfer von Flaig ( Made in Germany )

https://www.louis.de/artikel/luftdruckpruefer-flaig/10002733?partner=onmacon-pla

Funktioniert sehr gut. Kein Druckverlust beim messen und es gibt verschiedene aufschraub Ventile gerade oder gekröpft oder 90°, alles was man so braucht.

Gibt es auch ohne Druckablassventil für einen 10 ner weniger.

Bearbeitet 8. November 2014 von Triple'R

[Triple/one]

Servus

Ich hab den Rothewald Analog prüfer. https://www.louis.de/promotion/procycle_3er_pflege.asp

Der ist aber zu sperrig, als das man ihn unter der Sitzbank oder in der Jackentasche mitnehmen könnte. Ich meine es geht schon nur ist er ziemlich schwer, weil massiv.

Aber sehr gut ist er.

Grüßle

[spiderl]

Kann auch den im 2 Beitrag genannten empfehlen, da gibt es auch die verschiedensten Aufsätze (Winkel, gebogen usw.)

[Grinser]

Kann auch den im 2 Beitrag genannten empfehlen, da gibt es auch die verschiedensten Aufsätze (Winkel, gebogen usw.)

Den hat der Grinser auch.

[pumpe]

Der KAT-62 hat so ein super kleines digital Teil !

Frag den mal und wenn er was sagt schreibs hier rein, ist glaube ich zum Heizungen (oder was weis ich denn scho) überprüfen !

Wollt mir auch mal eins besorgen, hat er aber bestimmt vergessen ;-)

[Lüneburger]

Ich habe einen billigen aus Plastik... Hat, glaube ich, 3,49 gekostet.

Der zeigt genau das an, wie der an meiner Stammtankstelle und darauf kommt es doch mMn an.

Mir ist Wurscht wieviel Luft GENAU im Reifen ist solange wiederholgenau der Luftdruck kontrolliert werden kann.

Wenn mein Reifendruckprüfer 15bar anzeigen würde und ich fühle mich beim fahren wohl ist doch alles super, solange die Wiederholgenauigkeit da ist.

Mir ist wichtig, dass ich ihn auch dabei haben kann.

http://mike.matthies.de/de/search/reifendruck%2A/in/all/article/158456

Der Tester erfüllt zwar nicht die gewünschten Bedingungen aber vielleicht ist es ja trotzdem interessant...

[maggo]

Ich hab einen von der Bundeswehr. Kompakt und für mich ausreichend genaue/wiederholbare Messung des Luftdrucks.

http://m.ebay.de/itm/151396203797?_mwBanner=1

Gab's auch mal günstiger....

[KAT 62]

Hi

Das Ding hab ich normalerweise um den Vordruck an Heizungsausdehnungsgefäßen zu überprüfen.

Funzt am Motorrad aber genau so gut.

http://

Christian, muß den Vertreter noch mal anhauen.

Gruß

[Dosi85]

Benutze diesen hier: Luftdruckprüfer von Flaig ( Made in Germany )

https://www.louis.de/artikel/luftdruckpruefer-flaig/10002733?partner=onmacon-pla

Funktioniert sehr gut. Kein Druckverlust beim messen und es gibt verschiedene aufschraub Ventile gerade oder gekröpft oder 90°, alles was man so braucht.

Gibt es auch ohne Druckablassventil für einen 10 ner weniger.

Genau den benutze ich auch. Bin sehr zufrieden würde mir aber jetzt was mit Schlauch holen

[Redracer]

Hab auch son ein schickes Ding, aber schon seit über 10 Jahren. Zeigt zuverlässig an, noch keine neue Batterie gebraucht bisher. Aber Marke, keine Ahnung so aus dem Stehgreif. Und hat einen Nachteil, aber nur einen kleinen, zeigt nur PSI an

[pumpe]

http://www.ebay.de/itm/LCD-Digital-Reifen-Manometer-Luftdruck-Prufer-Reifendruckprufer-Messgerat-XS8-/271636689583?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3f3ecef2af

Klein, sehe es wie Lüne wiederhol Genauigkeit ist wichtig !

Sollte sich ja testen lassen !

Danke Martin ! Eilt aba weißt ja ;-))))) ist ja Winter !

[Commator]

Hier mal ein Test zum Thema

http://m.motorradonline.de/sonstiges/14-luftdruckpruefer-im-test/526344

[MaT5ol]

Warum sollte er analog sein...?

Damit zur Mess(un)genauigkeit noch die Anzeige-bzw.Ableseungeauigkeit dazu kommt oder ist es wichtig, dass mechanisch gemessen und angezeigt wird.

Günstige und vernünftige Messgeräte sind heute wohl eher digital, die absolute Genauigkeit eigentlich sekundär, Wiederholgenauigkeit i.d.R. aber gegeben!

Bearbeitet 8. November 2014 von Mattol

[Triple/one]

Hi

Also ich hab drei Luftdruckprüf Geräte. Zwei Analog und eins Digital. Alle drei zeigen bei mir Zuhause in etwa den gleichen Wert an. Abweichung < 0,1 Bar.

Wenn ich dann zu Unserer Tanke (Shell) fahre, hab ich einen unterschied von 0,4 - 0,6 Bar. Die Tanke ist nicht weit weg und der Reifen, bzw die Luft darin, ist nicht so warm geworden, das es diese Abweichung erklären würde.

Bei der Aral Tanke, die ist etwas weiter weg, hat aber eine Digitale Säule mit voreinstellung der Luft, fällt der Unterschied nur minimal aus.

Bei mir funktionieren die Analogen genauso gut, wie ein Digitales Messgerät. Ich muss auch nicht aufs hundertstel genau den Luftdruck haben.

Grüßle

Bearbeitet 9. November 2014 von Triple/one

[TR3]

Habe auch ein Flaig und geb es nicht mehr her .

Gibt es in allen nur erdenklichen Ausführungen.

[Hannes82]

.

Bearbeitet 18. Februar 2024 von Hannes82

[pumpe]

Ja den habe ich auch !

Nur halt wie von dir angesprochen nix um mal schnell/unterwegs zu testen !

Aber sonst top !

[tinfo]

Danke für Eure bisherigen Antworten.

Zum Thema analoges Instrument möchte ich sagen, dass sich dieses beim Luftablassen für mich besser ablesen läßt.

Ich halte auch nichts von digitalen Tachoanzeigen, auch wenn meine Speedy so ausgestattet ist.

Ausserdem finde ich analoge Instrumente einfach schöner.

Einen Schlauch am Instrument halte ich für praktischer, da man nicht immer gut an alle Ventile drankommt, bei der Speedy kein Problem, aber bei einem Roller mit kleinen Reifen

Und zum Thema Messungenauigkeit kann ich nur sagen, entweder richtig oder falsch mit der entsprechenden Toleranz.

Kann bei mir auch als Berufskrankheit gesehen werden. Als Qualitäter, der u.a. für die Messmittelüberwachung zuständig ist, kann ich bei unserem Hobby nicht einfach abschalten ;-)

Bei diesem Thema möchte ich auch zu Bedenken geben, dass sich Messmittel durch dauernden Gebrauch, Überbeanspruchung etc. verstellen können.

Vielleicht als Tip. Wenn die Luftstationen bei Eurer Tanke neu "geeicht" werden, möglichst kurz danach mit Eurem Prüfer eine Vergleichsmessung durchführen, müsste dann halbwegs stimmen. Am besten fragt Ihr Euren Tankwart oder wie die Menschen heute heißen mal fragen, wann die Prüfung ansteht oder auf den Prüfaufkleber achten, dort ist das Prüfdatum eingestanzt.

Ich such mal weiter nach einem guten und schönen Messinstrument.

[possi]

Hab den hier seit Jahren... Sicherlich nicht geeicht (wie auch für den Kurs)... Funktioniert aber sehr gut... Passt auch ganz gut...

Über Firma mit Prozenten bestellt... Super günstiges und solides Teil... Wenn ich mal länger unterwegs bin, ist das Teil immer mit dabei...

http://www.amazon.de/Vigor-V1423-Reifendrucktester/dp/B004VUKT8S

[wildesau]

Seit Ewigkeiten den FLAIG mit Ablass Ventil(wie im Link), in einem Brillenetui unter die Sitzbank gepackt. Zur Tanke, 3 Bar rein und dann mit dem Flaig auf den gewünschten Druck ablassen. So habe ich immer das gleiche Messinstrument, egal wo ich bin. Die Dinger an den Tanken zeigen ja oft alles an, außer den richtigen Luftdruck...